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도로 통행량과 경제성장률 관계. 교통 기술과 정책. 7(4).
안상훈(2009). 공공투자와 경제성장: 지역 데이터의 실증분석을 중심으로. 정책연구시리즈 2009-20.
이진선, 김경태(2005). 고속철도 개통 후 지역간 교통체계의 변화. 대한교통학회지 23(2).&n
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도로통행불편으로 인한 사회적비용 증가
(3)합리적 가격선택의 기회 제공
(4)동작구청의 대응성
(5)고객의 범위 선정의 모호성
3.정치적관점
(1)지하경제 양성화
(2)동작구청의 이해관계 타협의 장 제공 노력 미흡
4.법적관점
(1)노점상
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서비스 공급의 주체
⑴ 사회복지 서비스의 공공부문의 공급
⑵ 사회복지 서비스의 민간부문공급
Ⅲ. 지방정부 복지서비스 수준의 지역간 불균형
1. 사회복지서비스 수요의 증가
2. 지역간 사회복지수요
3. 지역간 사회복지공급 현황
1)
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도로(초고속정보통신망)의 현황
1. 초고속 국가정보통신망 구축
1) 목적
2) 단계별 구축 계획
2. 초고속 공중정보통신망 구축
1) 목적
2) 단계별 구축 계획
3. 투자소요
4. 한국의 현재 상황
Ⅴ. 정보고속도로(초고속정보통신망)의 전망
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서비스품질과 고객만족이 충성도에 미치는 영향, 경남과학기술대학교 Ⅰ. 한국도로공사 고객만족경영(CSM)
1. 추진효과
2. 대?내외 평가
1) 자체평가
2) 대외적 평가
Ⅱ. 삼성전자 고객만족경영(CSM)
1. 삼성의 스포츠 마케팅(박세리와 차
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교통시설의 효율을 단기간에 극대화 할 수 있는 교통정책으로 평가받고 있다.
참고문헌
- 건설교통부(2001), 제1차 중기교통시설투자계획(2000～2004)
- 김영장(1991), 심대영, 교통계획을 위한 도로용량, 교통정보
- 궁미존홍(1995), 현대도시경제학,
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교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도로
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교통문화 수준
2. 교통사고 발생 변화추이
2.1 자동차 대수와 교통사고 발생건수
2.2 운전면허 소지자와 교통사고 발생건수
2.3 도로연장거리와 교통사고 발생건수
2.4 분석
3. 주요 부문별 교통사고 특성 분석
사고유형별 사망자
도
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교통량조사 자료집
도로교통안전관리공단 홈페이지 http://www.rtsa.or.kr/index.jsp
사이버 경찰청홈페이지 http://www.police.go.kr/
대구시청교통국 2004년 수송분담률(통행실태) 조사자료 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대구시 도시 환경
1. 도시현황 및 특성
2
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도로운송
- 도로운송의 개념
- 도로운송의 장점, 단점
- 도로운송의 유형과 특성
- 도로운송의 현황 및 합리화 방안
2. 철도운송
- 철도운송의 개념
- 철도운송의 장점, 단점
- 철도운송의 유형과 특성
- 철도운송의 현
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