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재정구조
[2] 도시재정 현황
[3] 도시정부의 상업과 경제
[4]도시경제 개발전략
[1]도시계획 배경과 발달
[2]도시개발의 내용과 결정과정
[3]도시계획의 기본지표설정
[1]도시경제 기본모형
[2]도시공공사업의 비용편익분석
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교통사고 감소를 위한 대책을 세우기 위해서는 증가된 교통량과 더불어 관련된 교통사고 발생원인 및 특성을 규명하는 일이 우선되어야 한다. 이를 위해 교통사고 발생과 관련된 도로시설구조, 교통이용실태, 기후조건, 운전자특성, 차량 특
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교통안전공단, 교통사고증감원인 분석 및 대책연구 최종보고서, 2005, pp.3-30
3. 국토해양부, 자동차교통사고 발생현황, 2007
4. 국토해양부, 제6차 교통안전기본계획, 2008, pp.9-18
5. 도로교통안전관리공단, 교통사고 통계분석, 2007, pp.142-177, pp.376-39
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계획, 1999, 서울도시계획 정비구상-당면과제와 논리, 서울시정개 발연구원
서울특별시도시철도공사, 2005, 도시철도의 특성 및 분야별 현황
서울학연구소, 1996 서울의 도시개발정책과 공간구조, PP169-171
이건영, 원제무, 1990, 도시교통정책론, 박
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도로안전공사
- 사이버 경찰청
- 대구 경찰청
- 대구 시청
- 통계청
- 교통사고 줄이기 실천협의회
- 녹색교통 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 이론적 논의
1. 교통사고의 개념과 요인
2. 교통사고처리특례법
Ⅲ. 교통사고 처리절차 및 발생현황
1. 교
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도로안전공사
- 사이버 경찰청
- 대구 경찰청
- 대구 시청
- 통계청
- 교통사고 줄이기 실천협의회
- 녹색교통 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 이론적 논의
1. 교통사고의 개념과 요인
2. 교통사고처리특례법
Ⅲ. 교통사고 처리절차 및 발생현황
1.
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수준)
인구당 도로 보유 연장도 선진국 수준의 20-30% 수준임
출.퇴근 도로망 부족; 승용차억제(도심주차비 인상, 부제실시, 대중교통(경전철 등)
콘크리트 포장? 아스팔트 포장?
기존의 아스팔트 포장; 우리나라에 부적합
간선신설;콘
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교통안전시설의 체계적 유지
교통안전시설의 설치?관리를 체계적으로 유지하여야 한다. 즉, 교통소통의 원활화와 교통사고 발생의 가능성을 최소화 하기 위하여 교통통제시설, 교통유도시설, 도로부대시설 등
을 효과적으로 설치하여야 한
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서비스 시스템
4. 초고속정보통신망의 핵심요소 기술의 분류
1) ATM
2) CATV(Cable Television)
3) 통신망 기술
5. 초고속정보통신망을 이용한 보편적 서비스
Ⅲ. 초고속정보통신망의 구축현황
1. 국내 초고속정보통신망 구축현황
2. 초고속망 조
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교통공해관리지원
14)교통 공해 관리 지원
(5)교통시설 관리 및 유지지원
(도로 및 노변 설치물 운영관리)
15)교통시설 유지 및 운영 관리 지원
2) 전자지불처리 서비스
전자지불처리 서비스는 AVI기술을 활용하여 통행료 또는 혼잡 통행료 등을
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