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수준의 이용을 위한 방법이 모색되어야 할 것이다.
<참고문헌>
박용하 외, 2005, 환경친화적 국립공원 관리 방안 연구, 한국환경정책평가연구원
이경재 외, 2004, 한국 국립공원의 위기, 광일문화사
양인목 외, 2006, 환경경영 리포트, 에코리
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조성
4) 북항 주항로 준설과 해저암초 제거
5) 북항 부두의 배후지 및 배후도로 건설
6) 일반부두 「직통관제」 시행
7) 선박물품 국제 물류센터의 설립과 선박수리 부두조성
8) 수산업의 업종별 허가정수 설정
9) 물류정보망의 다원적 구축
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수요증가에 따른 방안
ㅇ 국가보훈처 주관의 보훈정책 및 시책의 방안에서 벗어나 좀더 체계적이고 법의 효율성제고를 통한 국가유공자의 권익과 단체의 역량강화
ㅇ 국가유공자의 대선공약을 2007 대선후보자에게 제시 및 전달함으로써 보
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계획이다.
춘천시 관계자는 “지난해 9월 주요 관광지인 위도가 리조트개발을 위해 폐장을 했는데도 불구하고 전체 관광객수가 늘어난 것으로 집계됐다”며 “올해 춘천~서울 고속도로가 개통되면 내국인 관광객 증가세가 두드러질 것으로
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서비스사업을 개방해 위성이용의 활성화를 추진하고, 자율성이 보장될 수 있도록 해야 할 것이다.
2. 위성이용의 활성화
우리나라 최초의 상용위성 무궁화호를 이용한 디지털 TV방송과 신호전송은 어려운 여건 속에서도 우리의 향후 관련 산
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현황
1) 대기오염 ………………………2
2) 수질오염 ………………………4
3) 토양오염 ………………………5
4) 폐기물배출 ………………………5
2. 서울시의 환경정책
1) 대기오염저감대책 및 개선방안 ………………………6
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교통요금의 단계적인 현실화를 통하여 가격기능에 의한 교통수요를 조절한다. 에너지 공급원의 다원화와 수요절감을 위한 시장가격체계의 강화로 비중동 지역의 자원개발을 추진하고 동북아에너지 협력체제를 구축한다.
경제수준에 맞는
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교통사고 감소를 위한 정책 방안, 2003
* 원제무, 도시교통론, 박영사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 교통안전시책의 변천과정
1. 교통안전추진체계의 정비단계
2. 교통사고 사망자 증가단계
3. 교통사고 사망자 감소단계
Ⅲ. 도로교통사고의 발생 추이
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도로건설사업 환경영향평가 보완항목의 분석결과
Ⅴ. 도로건설사업 환경영향평가 검토내용 분석결과
1. 지형과 지질
2. 녹지자연도 등급에 따른 영향: 동. 식물상
3. 토지이용
4. 대기질
5. 수질
6. 소음 및 진동
7. 위락 및 경관
8. 교통
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도로체계
5. 자전거 활성화 업무의 추진전략
1) 제도개선: 자동차중심 -> 자전거 중심
2) 인프라 확충: 유비쿼터스 활용
3) 국민의식 확산
4) 향후 추진계획
5) 자전거 도로 선정
6. 우리나라의 자전거 이용 현황
1) 교통수단으로서의 자전
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