|
교통은 물론 이동이 편리
-철골조로 지어져 원하는 대로 다양하게 내부 구조 배치가 가능(업체에서 주문형 설계를 채택하고 있음)
-분양가가 지나치게 높아 거품이 있음(일반 아파트에 비해 2배이상 비쌈)
-일반 아파트보다 전용면적이 좁음(
|
|
|
도로서 최근에 제주특별자치경찰제를 운영하고 있지만 영국은 전통적인 자치경찰의 바탕에 로버트 필경의 개혁 이후 여러 번의 경찰법 개정을 통해 내무부 장관의 영향력을 강화시키고, SOCA를 창설하여 점점 국가 경찰로서의 영향력을 강화
|
|
|
교통성에서 도도부현의 과장이나 부장으로 파견되는 것도 마찬가지다. 이것은 결국 관료와 기업, 지방정부간의 유착구조를 낳는 요인으로 지목되어 비판받고 있으나, 그다지 개선되지 않고 있는 현실이다.
<참고문헌>
이도형 외(2007) 비
|
|
|
교통사고 감정원. http://www.carsago119.co.kr
도로교통안전관리공단. http://www.rtsa.or.kr
사이버경찰철 홈페이지. http://www.police.go.kr
통계청. http://www.nso.go.kr
허영희. 2001. 「생활법률」. 교통사고처리특례법. 법문사
허영희. 2003. 「생활법률 들어가기
|
|
|
교통학회. (2007)
2) “교통”. 위키백과. 2011.06.04.
<http://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B5%90%ED%86%B5>
3) “교통수단과 교통업”. 네이버 백과사전. 2011.06.04.
<http://100.naver.com/100.nhn?docid=724030>
4) “교통용어사전”. 도로교통공단. 2011.06.04,
<http://www.k
|
|
|
교통부 “도시관리계획수립지침” 2003
정봉현 (2000) 한국대도시 지속가능한 교통정책의 수립실태와 방향 : 서울특별시를 중심으로 한국지역개발학회 한국지역개발학회지
경찰백서(2005) 경찰청
도로교통안전관리공단
사이버경찰청
통계청&nbs
|
|
|
않는 것을 알 수 있다.
(단위 건/대)
<그림4> 자동차등록대수와 교통사고 발생건수의 상관관계
출처: 도로교통공단 교통사고 통계분석 2012
2. 1일 평균 주행거리와 교통사고와의 상관관계
<그림5>와 <그림6>에 나타낸 바와 같이 사
|
|
|
교통여건의 변화에 능동적으로 대처하도록 하였다.
7. 개선사업의 효과분석
도로교통안전관리공단은 교통사고 잦은 곳 개선사업이 시작된 1988년도부터 시작하여, 개선공사가 이루어진 지점에 대해서는 개선공사 전 후 1년간의 교통사고 변
|
|
|
도로교통안전관리공단, [교통사고통계분석2004]
부록
<표-1>연령별 남녀별 운전면허 소지자 (2003. 12. 31)
성별 / 연령
계
남자
여자
계
22,062,457
14,111,888
7,950,569
20 세 이하
637,187
467,427
169,760
21 ~ 30세
5,642,794
3,369,874
2,272,920
31 ~ 40세
6,895,192
|
|
|
교통안전교육에 관심을 가지기 시작하여 정착단계에 있음에도 불구하고 앞으로 2010년 이후의 교통안전 계획을 수립하여 철저하게 진행하고 있다. 우리나라는 국가기관인 도로교통공단과 같은 곳에서 유아들을 위한 프로그램을 준비하고 실
|
|
메뉴펼치기
