|
교통안전공단, 교통사고증감원인 분석 및 대책연구 최종보고서, 2005, pp.3-30
3. 국토해양부, 자동차교통사고 발생현황, 2007
4. 국토해양부, 제6차 교통안전기본계획, 2008, pp.9-18
5. 도로교통안전관리공단, 교통사고 통계분석, 2007, pp.142-177, pp.376-39
|
|
|
도로, 원활한 교통이 되도록 지방자치단체 및 경찰은 더욱 노력해야 할 것이다.
< 참고 문헌 >
경찰백서, 경찰청, 2005
김남현, 신호기 및 안전표지의 효력과 형사책임에 관한 연구, 교통안전연구논집 제20권, 도로교통안전관리공단 교통과
|
|
|
교통의 ‘숨통’ 신교통시스템 어디까지왔나, 건설저널
류정호(2002), 자동차 온실가스의 저감대책 시급, 신호등, 도로교통안전관리공단
서현(1999), 그대가 본 이 거리를 말하라, 효형출판
윤대식, 정성용, 김운수(1998), 환경친화적 도시교통체
|
|
|
교통행동과 사고유형이 다를 수도 있다.
3) 유아 교통안전교육의 방법
유아 교통안전교육의 방법에 대해 도로교통안전관리공단(2007)에서는 다음과 같이 5가지를 제시한 바 있다.
(1) 체계적인 교육 시행
극화놀이를 통해 유아들은 사회 내의 다
|
|
|
교통사고 통계, 1998~2001
경찰청, 2001, 2001년 1월~8월까지의 교통사고관련자료
김남현, 2001, “교통위반차량신고보상금에 관한 고찰”, 경찰학 연구 창간호
도로교통안전관리공단, 2001, 교통사고통계분석, 1998~2001
차세현, 2001, 이무영 경찰청장:“
|
|
|
교통서비스의 개발이 이루어져야 한다(이귀순, 2005).
참고문헌
김경범(2014), ‘고령사회를 대비한 노인운전자 교통사고 특성 및 저감방안’, ‘한국콘텐츠학회논문지’, 14(7), 한국콘텐츠학회.
도로교통공단(2009), ‘신호등’.
박상선(2010), ‘
|
|
|
교통정책", 교통, 2002.2, 교통개발원.
2. 류정호,"자동차 온실가스의 저감대책 시급", 신호등 2002.8, 도로교통안전관리공단.
3. 한화진, 정영근, 송양훈," 환경지속가능지수(ESI) 의 의미 및 향후 추진과제" 환경포럼 2001.3.2 , 환경정책.평가연구원.
4.
|
|
|
교통사고도주사건의 발생현황
Ⅳ. 교통사고의 대응상 문제점
1. 제도 및 운영적 측면
1) 우리나라 보험 정책의 문제
2) 낙후된 교통사고자료 수집방법과 자료 공유
3) 도로교통환경 문제
2. 개인인식 측면
|
|
|
교통수단별 행태분석에 관한 연구
-대구광역시 사례를 중심으로-
임채범 외4명 공저, 도사출판 글밭 , 도시와 교통
대구광역시 , 2005년 1월2004년 교통량조사 자료집
도로교통안전관리공단 홈페이지 http://www.rtsa.or.kr/index.jsp
사이버 경찰청홈
|
|
|
교통정책의 발전과제 4 ; 서울 대도시권의 대중교통체계 정립”. 국토연구원.
- 대구광역시청 교통국
- 부산광역시청 교통국
- 서울특별시청 교통국
- 도로교통안전관리공단
- 대구지방경찰청
- 네이버 백과사전 (http://www.naver.com)
- 매일신문
-
|
|
메뉴펼치기
