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도로상의 차량과는 달리 여러 개의 차량을
묶은 열차단위로 운행하기 때문에 대량수송이 가능하다.
에너지 효율성
주어진 궤도 위를 주행하기 때문에 주행저항이 이발도로의 차량보다 낮다. 철도교통의 개념 및 특성
철도교통의
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교통량과 자전거사용이 많은 구간에 대해서 자전거 전용 신호등 설치와 전용 횡단도로의 설치를 제안한다. 올바른 자전거 문화 정착을 위해 체계적인 자전거 안전교육이 필요하며, 이에 대한 방편으로 교통공원 내의 자전거 안전교육장을 활
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교통 체계(Intelligent Transportation Systems: ITS)
이는 기존의 도로교통 운영기술에 정보통신 등의 기술을 접목시켜 도로시설의 제공자 입장에서는 도로 이용의 효율성을 극대화하고, 이용자 입장에서는 국민 개개인의 편익을 극대화함을 목표로 하
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도로에 차량이 검지된 후 그 도로에 녹색신호가 돌아올 때까지 기다려야 하는 최대 허 용대기시간으로서 결정된다.
5-1 반감응신호기
반감응신호기는 검지기를 부도로 접근로에만 설치하여 운영한다. 이와 같은 통제방식 은 부도로의 교통
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교통의 이용도는 더욱 높아질 것이고, 대중교통의 이용도가 높아지게 되면 극심한 교통체증은 줄어들게 되어 국가 경제에도 도움이 될 것이다.
참고자료
1) 도로교통안전협회, 『신호등』, 1995년 4월호
2) 중앙일보, 『전국 74개시 비교평가 자
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도로망이 필요(선진국 수준)
인구당 도로 보유 연장도 선진국 수준의 20-30% 수준임
출.퇴근 도로망 부족; 승용차억제(도심주차비 인상, 부제실시, 대중교통(경전철 등)
콘크리트 포장? 아스팔트 포장?
기존의 아스팔트 포장; 우리나라에
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도로건설,도시계획등 사업계호기 심의위원회에 환경소음 전문가 참여 추진><사운드스케이프의 도입으로 정온화 환경 조성>
(2)추진대책
교통소음.진동규제 지역의 지정 및 관리 방법의 개선
-정온시설 주변 50m 이내로 획일적으로 지정
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도로의 정체가 상대적으로 심한 것으로 조사됐다. 반면 서소문로나 태평로 등은 교통 흐름이 호전되고 있는 것으로 나타났다. 교통체계 변화에 따른 차량 정체도 그동안의 홍보에도 불구하고 해결이 시급한 실정이다.
청계천복원사업으로 인
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도로교통
1) 질서공중도덕
버스가 승하차 장소를 지키기 않는 경우가 64.5%(455건)이었다. 특히 버스가 여러 대 몰려 올 경우 그 위치 변동이 심하였기 때문에, 줄이 흩어져, 승객들이 이리저리 뛰는 경우가 많았다.
그리고 아무데서나 경적을 울
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도로들의 교통량 증가패턴을 분석하여 초기년도 ramp-up 적용
.정부차원의 O/D(Origin/Destination)와 Net-work 자료 구축 및 제공
5. 주요 협상대상 항목
. 총사업비(공사비+기타 건설관련비용)
- 기본설계 : 설계기준 및 설계의 적정성 합의
- 공사물량 :
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