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자기업 비중(기간말)
%
31.5
47.9
-
가공수출 비중(기간말)
%
50.6③
55.3
-
주1: 신증 기준 2: 99년 기준 3: 96년 기준
4: 10·5기간 중 도로 5종7횡으로 추진하되 3종2횡 완료, 철도 8종8횡 완료 - 머리말
- 제 1 편 지도방침과 목표
* 제1장 국민경
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교통사고 예방대책 수립과 대형사고시 원인을 규명하여 재발방지 대책을 제시하기 위하여 1974년 대통령직속기관으로 설립
▶ 주요업무
도로 항공 철도 해운 등 수송 분야의 대형사고 원인 조사
대형사고 재발 방지책 연구 분석
대형사고 원
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공단(KCTA)
1) 한국컨테이너부두공단의 설립 이유
2) 한국컨테이너부두공단의 재정
3) 한국컨테이너부두공단의 주요업무
3. 항만공사(PA)
1) 부산항만공사(BPA)
2) 인천항만공사(IPA)
4. 부두운영회사제(TOC)
1) 부두운영회사제 설립 이유
2) 부산
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도로도 반듯하고 공원도 제법 갖추어져 있다. 더욱 중요한 것은 기반시설 설치비용(서울로의 연결 도로 및 지하철 건설비용까지를 포함하여)의 대부분을 분양가의 형태로 입주자들이 부담했다는 것이다. 자기들이 발생시킨 비용을 자신들이
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연구개발 사업비, 산업기반 및 산업기술개발자금 (한국산업단지공단), 벤처기업창업자금 (중소기업진흥공단) 지원
6) 향후발전계획
주거기능을 갖는 자족적 복합단지 조성을 통한 오송신도시계획 실현기반 마련
대덕오창과 함께 국가 지식
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교통ㆍ환경등 각종 도시문제의 근본적 해결을 유도하고자 하였다.
그러나 많은 문제점을 발견하였고, 그 개선 방안을 연구해 보았다. 균형발전을 위해서라면 문제점을 보안하고 개성방안의 실행이 중요한 몫을 차지한다고 생각한다.
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연구원 안지아 책임연구원 http://www.ajnews.co.kr/view.jsp?newsId=20110325000358
은 이슈브리핑을 통해 이번 일본발 지진 등이 국내에 끼칠 영향은 크지 않을 것이라고 전망했다.
그는 "지난해 말 기준 외국인의 국내 토지 소유 면적은 2372만㎡로 전체 국
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` : 주로 빈민촌에 입지한 도서관으로 재활용품으로 건설
5. 한국에서의 시사점
1) 꾸리찌바의 환경에 대한 선진적인 기법은 한국의 신도시 및 지방의 중소도시에서 적용가능
2) 특히, 교통이나 주민의 정주여건 조성에 있어 많은 시사점
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연구의 목적
Ⅱ. 본론 - 지방재정운영의 이론적 배경 및 비교연구
1. 재정의 개념
2. 지방재정성립의 전제조건
3. 지방재정의 관련법
4. 지방재정의 특징
4.1. 사경제(민간부문)와 대비한 특징
4.2. 중앙재정과 대비한 특징
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교통사고의 급증과 환경파괴 등의 다양한 요인들로 인하여 장애인의 수가 급속하게 증가하고 있는 것이 우리의 현실이다 이처럼 장애인 복지의 수요가 커져가고 있는 상황에서 그 수요 증대에 대처해서 해결해야 할 과제의 하나가 장애인 복
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