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교통 확충, 에너지 절약 및 대체
바그다드
건설 및 도로 공사 등의 먼지, 쓰레기 소각
쓰레기 처리 시설 건설, 건설 및 도로 공사 시 먼지 발생 최소화
캘커타
공장 및 차량 등의 연기, 가정용 연소기기
대기 오염물질 배출 제한, 대중교통 확충,
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교통체계를 정보통신, 전자, 제어, 컴퓨터 등의 첨단기술과 접목시켜 교통의 이동성, 안전성, 효율성 및 교통환경을 혁신적으로 개선하는 신교통체계이다.
◆ 목표
교통혼잡 완화 - 교통시설 이용효율의 극대화
교통사고 감소 - 도로 및 차
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도로 I.C등은 '지하철 노선도'의 사용자가 대중교통을 이용한다는 점에서 볼 때 꼭 필요한 것인가의 의문을 가지게 한다. 목적에 맞지않는 선택으로 인하 여 다른 중요한 정보와 시각적 효과를 떨어뜨리는 가능성도 있다.
(4)문제점 및 개선방
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도로망 구축
한국을 포괄하는 간선망은 고속도로 중심의 전국 간선도로망 체계를 형성해야 하고, 고급고속교통 체계를 지원하기 위해서는 국내 항공망 체계를 추가로 형성해 나갈 계획이다. 또한 교통량의 합리적인 분담체계를 위하여 대량
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교통성의 경우, 공공사업예산 전체의 8할을 독점하며 인허가 2,550건과 총 인원 6만 9천여 명의 거대 성청이 되었다. 조직 면에서는 14국 145개 과의 체제로 7국 26개 과가 줄어들었으나 건설성의 ‘도로국’과 ‘주택국’, 운수성의 ‘철도국’과
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도로 기술 등을 기반으로 21세기 교통체계인 지능형 교통시스템(ITS)으로 발전하는데 핵심요소가 될 것임.
○ 지능형차량은 차량제어기술, 센서/액추에이터 기술, HMI(Human Machine Interface)기술, 정보통신기술의 요소기술을 바탕으로 차량지능화와
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교통수단간 환승이 빈번하게 발생하는 교통 결절점에서 연속성을 확보하면서 편리한 환승이 가능하도록 하는 환승시설
-역사, 버스정류소 및 터미널, 매표 및 여객시설, 환승도로 및 보행통로, 개인교통수단의 주/정차시설, 기타 편의시설 등
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교통망을 계속 연결해 사용하고 있었다. 동서독 간에는 32개의 철로, 3개의 고속도로, 31개의 연방도로, 그 밖의 공공도로들로 연계되어 있었다. 이 교통망은 1948년 6월 49년 4월 사이의 베를린 봉쇄당시 전면 차단된 바 있었으나 그후 곧 재개되
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도로의 역할을 하며, 성산대교 개통 후에는 시내와 교통시간이 단축되었다. 동부는 거의 주택지화되었으나 김포공항을 중심으로 한 서부지역은 아직 농경지가 남아 있어 서울의 대표적인 농업지역을 이룬다. 김포공항과 경인고속도로가 관
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교통기관 이용 관광자원
4. 도로망별 관광자원
경제의 발달과 산업의 발달로 국토가 새로운 모습으로 발전해가고 있으며, 이를 말해주는 고속도로가 전국의 새로운 관광자원을 만들어 주고 있다. 관광자는 물론 전문가인 여행사에서는 고속
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