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도로를 개설하는가 하면 도심의 도처를 훼손하면서 교통망을 확충하고 있다. 이는 고도보전을 위해서는 배반되는 현상으로 관광목적으로만 경주를 개발한다면 멀지 않아서 경주는 하나의 놀이터가 될 것임이 뻔하다. 특히 현재 시설되어 있
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도로 인하여 시민들의 삶의 만족도가 높아지는 행정이 이루 질 수 있을 것이라 기대한다. Ⅰ. 序論
1. 우리 나라 자치단체 배경
2. 광역화와 광역행정
3. 문제 제기 - 효율성과 민주성
Ⅱ. 서울시 행정구역 통합의 필요성
1. 도시
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올림픽대교보다 120ｍ 더 넓다. 화명대교는 부산신항~김해시 대동면~부산시 강서구~금정구~동래구를 잇는 부산 외곽
순환도로의 핵심구간으로 남해, 경부고속도로와 직접 연결돼 항만물동량 수송과 교통소통에 큰 도움을 줄 전망이다. .
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교통문화가 뒷받침을 하지 못해 자동차 공해가 심각한 수준입니다. 인도도 지금은 전반적으로 원활히 돌아가지는 않지만 신호체계의 확립과 포장도로의 확충 등 선진국의 발달된 교통문화를 하나하나 벤치마킹하면서 수정 보완해 나아간다
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교통에 지장이 적은 쪽을 택한다.
2. 출구와 입구에 필요시 각지를 전제하여야 한다.
3. 노외주차장의 출구부근의 구조는 당해 출구로 부터 2m를 후퇴한 차로의 중심선상 1.4m의 높이에서 도로의 중심선에 직각으로 향한 좌우측 각 60도의 범위
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교통여건-경부고속철도와 경부선,경부고속도로가 예정 지역의 동쪽을 지나가고,서쪽으로는 2009년 준공 예정인 당진~대전고속도로가 건설 중이며,청구공항이24㎞ 거리에 위치
행정복합도시 위치
≪ 지 도 ≫ ≪ 지 도 ≫
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도로가 없는 지역에 이런 교통시설을 건설하거나 제조업 공기업을 그런 지역에 건설함으로써 일자리를 창출하여 주고 물류를 원할하게 해 줌으로서 지역경제를 발전시킬 수 있는 것이다.
사기업은 생산비용을 절감하기 위하여 사회간접자
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교통
자바섬 내에 철도 및 자동차도로가 사방으로 뚫려 있어 일부 교통망이 갖추어져 있지만, 그 밖의 섬은 낙후되어 있음 최근에는 국내공로가 점차 정비되고 있으며, 국제적으로는 자바섬과 ·수마트라섬이 여러 항구도시로 이어지는 항로
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교통체증이 완화되어 환경문제와 도로건설유지부수 등의 간접효과를 낼 수 있었다.
(3) 하역부문
하역부문에서는 민자 부두를 현대화시키는 과감함을 보였다. 기존의 노후화된 하역장비를 보수하고, 높은 인력 의존도로 cost의 상승을 불러왔
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도로는 정말 구불구불해서 버스가 위태로워 보일 정도였다. 그에 비해 도시는 직선 도로가 펼쳐져 있고 훨씬 편리한 교통시설이 갖추어진 모습이 나오는데, 마치 다른 세계 같았다. 또 귀주가 묵었던 여관의 주인이 시 공안국 국장의 주소를
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