|
교통편에 편리함과 노원구, 강북구, 도봉구 등 내부순환도로와 동부간선도로를 통한 서울과에 높은 접근성과 수도권 제1순환 고속도로로 인해 전시품 운송에 용이함 수락산, 사패산, 원도봉산 등 산악인들에 접근성도 좋으며 부용천, 중랑천
|
|
|
도로 화물운송으로 행하는 조합이 유효할 것이다.
구체적으로는 piggy back 운송과 화물 터미널의 정비 등을 통한철도와 트럭 운송의 조합, 컨테이너선, RO-RO선의 도입에 의한 내항해운과 트럭운송과의 조합 등에 의한 육상 자동차 운송으로의
|
|
|
교통이 편리하고, 주변 지역이 상업시설과 주거시설로 잘 어울려 있다. 이러한 특징을 잘 반영해 주상 복합 건물을 완공하고자 한다.
-건폐율=70%
-용적률=500% 로 가정할 경우,
건축면적=217.56㎡
연면적=1554㎡ 가 된다. 따라서 7층의 건물을 지을
|
|
|
도로 설치 및 퇴폐업소 추방의 기대효과
두 가지 방법 모두 살기 좋은 동네를 만들자는 면에서 같은 목적을 가진 방법이다. 역세권과의 최단거리의 교통을 확보하고 유해업소를 추방함으로써 건전한 가족의 주거환경을 보호해주자는 취지이
|
|
|
도로 이용 효율성 증대
라) 환경오염 감소
마) 신성장 동력원 창출
3. 지능형 자동차의 주요 기술
1) 예방안전 기술
가) UWS(Ultrasonic Warning System)
나) LDWS(Lane Departure Warning System)
다) SOWS(Side Obstacle Warning System)
2) 사고회피 기술
가) PCS(Pre-Cras
|
|
|
도로와 경부선 및 호남선철도가 10㎞ 권내에 통과하여 전국 주요지역과 연결이 용이한 교통결절점에 위치
▪「대전-당진간 고속도로」,
「대전-통영간 고속도로」 등 서해안권 개발 및 남부권개발을 위한 교두보 역할을 할 것으로 예측&
|
|
|
도로 주변에 많은 취락과 학교가 입지했다. 또한 면사무소가 야산 건너 마을에서 옮겨 왔으며, 동사무소가 있던 마을은 가옥수가 크게 감소되었다.
이러한 모든 변화를 하나씩 그 원인을 추적해 보면 최초의 근본적 원인이 된 것은 교통로의
|
|
|
도로의 먹자골목, 서측은 뉴욕제과에서 제일생명사거리까지의 대로변과 이면도로의 유흥가로 구성된다. 강남 역 지하에 의류중심의 상가 활성화 상권의 중심지는 동측은 시티극장, 서측은 지오다노(옛 타워레코드)이며 상급지로는 동측 강
|
|
|
교통이 태생적으로 교통이 불편할 수밖에 없으나 현재는 교통의 불편은 기술의 발전으로 인해 극복의 가능성은 그야말로 시간문제라 할수 있으며, 사천성이 가지는 풍부한 물자는 아직까지도 사천 경제에 큰 보탬이 되고 있으며, 첨단 산업
|
|
|
교통사고가 가장 심각한데, 이는 아동용 안전벨트 착용기준 미흡 및 자전거 도로의 부족, 헬멧 미착용과 깊이 관련된다. 교통사고와 관련 되서는 아동뿐만 아니라 영유아의 부모에 대한 교육도 시행해야 되며, 가정통신문을 통한 아동 교통안
|
|
메뉴펼치기
