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교통수단 내에 장애인 편의시설을 설치하고 대중교통의 이용이 불가능한 장애인을 위한 장애인특수교통제도를 마련하여야 할 것이다.
Ⅳ.결론
1980년대부터의 가족 지원 운동은 과거의 전통적인 가족 지원과는 차이를 나타내고 있다. Morney(19
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공단자체조달 55%)
KTX의 사업효과
1.경부축의 수송능력 증대
-철도여객 수송은 1일 18만 명에서 52만 명으로 대폭 확대
-기존철도 여객을 고속철도로 흡수하여 기존 경부선의 여유능력을 화물수송에 할애함으로써 수송능력이 7.7배 증가 *
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교통에 소요되는 시간을 줄이는 대신 가족, 친구들과 더 많은 시간을 보낼 수 있는 그야말로 살기 좋은 정주공간이 지역특성에 맞게 부상될 것이다. 젊은이들과 노인들은 다양한 형태로 조성되어 있는 인근 공원에서 함께 걷고, 자전거를 타
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도로 장기적으로는 장애인을 위한 특수교육의 확대등 장애인의 직업능력 배양을 위한 근원적인 대책이 강구되어야 할 것이다.
3. 전문적인 직업상담 및 취업알선망 구축
0 장애인의 직업상담 및 취업알선에 대한 접근성을 용이하게 하고 전문
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송도에 아파트 인천대교 건설및 SOC구축에 프로젝트를 수주한 대기업으로부터 예산및 비용 기술교육을 받는다.
- 그리고 각각 구도심에서 세 경제자유구역으로 일하러 갈수 있는 인력공급 셔틀버스내지는 교통편을 완벽화게 구축한다.
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공단이 담당하고 있는데 한국갱생보호공단은 중앙에 본부가 있고, 서울을 비롯한 각 시도에 12개 지부 및 5개 출장소가 설치되어 있으며, 총 119명의 직원이 숙식제공, 직업훈련, 취업알선과 이에 부수하는 사후관리, 재사회화교육 등의 각종
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교통수단으로 확대 추진
4. 운행코스
구 분
코 스
도심권
동대구역⇒뉴영남호텔,그랜드관광호텔⇒대구박물관⇒대구원드컵경기장⇒망우당공원(or 동촌유원지)⇒인터불고,파크호텔⇒대구국제공항⇒대구종합유통단지⇒달성공원⇒금호호텔⇒
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교통관제시스템(VTS) 설치운영을 통해 해상교통의 안전도를 향상시키고 있다. 또한, 선박통항이 복잡하고 사고위험이 높은 해역의 해상교통안전을 강화하기 위해 진도해역에 연안VTS 시스템을 구축하고 2006년 6월부터 운영하고 있다. 해양경찰
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교통, 환경 및 교통편의 등을 충분히 고려하여 쾌적한 환경의 부지를 선정하고 위험 시설로부터 50m이상 떨어진 곳에 위치해야 한다. 시설 규모는 어린이집 면적 1인당 4.29m²이고 보육실 면적은 1인당 2.64m²이며 정원은 총 300명을 초과 할 수 없
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공단이 담당하고 있는데 한국갱생보호공단은 중앙에 본부가 있고, 서울을 비롯한 각 시도에 12개 지부 및 5개 출장소가 설치되어 있으며, 총 119명의 직원이 숙식제공, 직업훈련, 취업알선과 이에 부수하는 사후관리, 재사회화교육 등의 각종
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