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교통여건이 나아질 전망. 인찬지구 바로 맞은편에서 성원건설이 22~51평형 4백61가구를 공급하고 있다.
단지계획
외부공간계획
· 장자못 공원
자동차도로, 하부 보행도로
장자못 공원이 토평단지 가운데에 조성되어 있어, 단지주민들의 여가
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도로와 인접하고 고속철도가 정차해 교통이 좋다는 점을, 서산은 천수만, 안면도 등 휴양에 적합한 주변 환경을, 당진은 대 중국 교역의 관문이 될 수 있다는 점을, 서천은 저렴한 토지 가격 및 부지 조성이 용이하다는 점을, 공주는 대학이 많
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교통망의 발전 ① 철도건설: 관영철도에 이어 민간 철도 부설, 신칸센 개통 ② 자동차의 보급 확산과 물류이동의 증가와 확대로 고속도로 건설 ③ 항공의 발달: 국내외 여행객의 증가, 신칸센과의 요금경쟁 2. 교통망과 교통수단 (1) 고속도로
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교통망의 발전
① 철도건설: 관영철도에 이어 민간 철도 부설, 신칸센 개통
② 자동차의 보급 확산과 물류이동의 증가와 확대로 고속도로 건설
③ 항공의 발달: 국내외 여행객의 증가, 신칸센과의 요금경쟁
2. 교통망과 교통수단
(1) 고속도로
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교통의 확대
- 자전거 도로망 확충(160㎞이상의 자전거 도로 확보, 자전거속도가 자동차를 추월할 정도의 경쟁력을 갖게 되었음)
- 자전거 전용주차장이 곳곳에 설치
- 현재 1인당 자전거 보유대수가 1대 이상.
- 1970년에 자전거계획이 만들어져
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교통·정보망 구축
가. 전국을 하나의 생활권으로 묶는 종합기간교통망 형성
. 여객 및 화물교통수요와 수송수단별 특성을 균형있게 고려하여 교통시설간 수송분담율의 적정화를 도모하고 철도수송체계를 점차 강화
. 도로부문
- 국토의 균형
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교통사고에 치명적일 수 있다. 이를 예방하기 위한 교통안전 교육에 관한 활동계획안을 제시하면 다음과 같다.
교통안전교육 목표
내 용
도로의 안전한 보행방식
인도와 차도의 구별이 있는 곳은 인도로 건넌다, 차의 직전·후로는 걷지 않는
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교통정보망 구축
가. 전국을 하나의 생활권으로 묶는 종합기간교통망 형성
여객 및 화물교통수요와 수송수단별 특성을 균형있게 고려하여 교통시설간 수송분담율의 적정화를 도모하고 철도수송체계를 점차 강화
도로부문
- 국토의 균형발
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도로변 등에 관광안내소 증설 및 운영체계를 개선하고 관광코스 중심의 관광도로 안내표지판 확대화 각종 교통관광지도를 관광코스 중심으로 제작 활용한다.
⑤쇼핑관광의 활성화
인삼, 도자기,피혁, 죽세품, 인형 등 지역특화산업을 육성하
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도로로 인해 단절된 공간은 녹지 연결통로를 설치하여 연결
⑤ 광역교통망
서울과 연결을 개선하되 지역 중심도시로서 인근 도시들과의 원활한 교류에 중점
지역중심도시로서 인근도시인 병점,오산,수원과의 원활한 교류를 위한 도로망
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