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5) 북한의 변화
6. 남북경협의 본격화와 교류․ 협력의 확대
1) 금강산관광개발사업
2) 개성공단 사업
3) 경의선∙ 동해선 철도∙ 도로 연결
7. 지금의 현 상황
8. 앞으로 남북한의 해결과제
Ⅲ. 결론
<참고문헌>
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도로의 협소화로 등하교시 불편함, 지하철도 학교에서 먼곳에 위치하여 환승해야하는 불편함
이에 현재 국가에서 추진중인 경전철구간에 명지대를 포함시켜 남가좌일대 경전철추진을 위한 서명 운동과 필요성을 알려 경전철을 통한 교통란
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자기 개선이라는 측면에서 사회적 동기 부여의 역할을 한다. 결국, 자전거와 달리기는 단순한 운동을 넘어서 사회적 이슈와 환경 문제, 그리고 개인의 심리적 측면까지 연관된 복합적인 현상임을 알 수 있다. 이러한 현상은 도시 생활의 다양
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도로에 웬 아저씨 한 분이 비틀거리는 모습으로 서성이고 계셨다. 처음에는 술에 취한 사람인줄 알고 그냥 지나가려 했으나 그 모습이 너무 위태로워서 쉽게 지나칠 수 없었다. 그런데 자세히 보니 그 아저씨.
..
논의를 마치며...
한국 사
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수다.
현대 사회에서는 소음 논란이 곳곳에서 발생한다. 아파트 등 공동주택에서는 층간소음이 대표적이다. 철도와 공항 주변 교통소음도 실제 당사자들에게는 보통 문제가 아니다. 고속도로 신설은 물론 기존에 건설된 철도 주변에 차단벽
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보통신
시스템(VICS : Vehicle Information and Communication system), 주행지
원 도로 시스템(AHS : Advanced Cruise Assist Highway System) 등을
이용하여 교통망 전체의 효율화를 도모한다.
(3) 경제 시스템 혁명
인터넷 상거래가 일반화되면서 물가뿐 아니라 경제 시
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교통량, 차량대수와 주차장의 크기, 게시판 개수 및 활용도 등)
<참고문헌>
http://cafe.daum.net/co21 (지역사회발전센터 자료실)
http://www.gunnet.co.kr/group-u/ump.htm (국가기본도 공급처 명단)
http://www.kocer.re.kr (한국도시연구소)
http://www.yonseigayang.
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도로 변화하고 있다. 서울시의 경우 아파트의 매매가격이 지나치게 높게 형성되어 있어 실거주가 어려운 부분이 있고, 서울시 외곽지역의 경우 교통 및 인프라가 불편하기 때문에 거주가 용이하지 못하다는 문제가 있다. 반면 오피스텔은 아
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자신이 거주하는 지역(등록한 지역대학중심)에서 발생하고 있는 갈등사례(예: 도로건설, 송전선건설, 기피시설, 선호시설유치, 대학 또는 기업의 타 지역이전, 교통 등) 또는 지역축제, 자원봉사 등등에서 하나의 사례를 선택하여 사례일
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도로 : 자동차 통행이 가능한 세로(폭 6m미만)에
한면이 접한 필지
이것은 주택단지 내에서 근린공원이 주변지가에 미치는 영향을 분석하는 것이므로 지가에 영향을 미치는 주요 영향인자인 용도지역, 이용상황, 도로
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