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교통관리센터 구성, 전광판, 영상검지기, 유입램프 제어시스템 설치로
시범운영 (96. 7 ~ 97. 6)
신 신호시스템 설치 : 강남지역 57개 교차로 시범운영 중
시범운영 후 효과 입증시 확대 설치 (98년 이후)
4) 한국도로공사 (정보통신공단)
고속도로
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도로의 교차로에 설치된 교통섬은
교통류를 질서있게 유도함으로써 교통신호의 필요성을 없애 주기도 한다.
7. 보행자통제 및 버스정거장
7-1 보행자 안전대책
보도 : 도시부에는 필요하지만 지방에서는 불필요하다, 그러나 지방부도로 중
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도로교통 안전관리공단은 교통정보 서비스센터를 구축하여 운영하고 있고, 부산, 광주시 등에서는 교통방송을 운영하고 있으며, 철도청은 철도건널목 안전경보장치와 도로교통신호기를 연동화하는 사업을 진행중이다.
지방자치단체 중 ITS
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교통의 발전기틀을 마련하였다. 서울시 대중교통 개편의 우수한 성과들이 해외로 소개돼 공공부문의 행정서비스가 수출되는 쾌거를 이루었다. 특히, 서울시에서 버스차량의 구매 비용을 운송원가에 반영하자 버스업체들은 앞 다투어 안전하
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안전지도)의 단계
1. 신체적 발달과 안전 교육
2. 인지적 발달과 안전 교육
3. 사회, 정서발달과 안전교육
Ⅶ. 안전교육(안전지도)의 현황
Ⅷ. 안전교육(안전지도)의 내용
1. 놀이 안전 교육
2. 시설과 설비에 대한 안전 교육
3. 교통 안전
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교통정보』1992.10
강병기,『삶의 문화와 도시계획』나남출판사, 1993
Brian Richards, Transport in Cities, Architecture Design and Technology Press, 1990
Rodney Tolley 편, 최창호 외 역, 『녹색교통론』서울시정개발연구원, 1994
이재길, 지구교통계획을 위한 생활도로
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교통업의 이해
1. 여행교통의 정의
2.여행교통의 기본적 성격
3.여행교통의 구성요소
제2절 수상교통
1.수상교통
2.크루즈산업
3.기타수송여행
제3절 육상교통
1.자가용 차(private vehicles)
2.열차
제4절. 항공운송업
1.항공
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안전교육
3. 특별활동에서의 안전교육
4. 통합적인 교육과정 운영
Ⅶ. 일상생활에서의 안전교육(안전사고교육)
1. 운동 경기 중 안전수칙
2. 실험, 실습 중 안전수칙
3. 교실 내에서 안전수칙
4. 계단 및 복도에서 안전수칙
5. 교통안전수
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교통수단에 비해 경쟁력이 있는 교통수단입니다.
고속철도는 효율적인 운송수단이며, 안전하고 정확하며 높은 사회경제적 효과를 높일 수 있고 유일하게 항공기와의 경쟁력에 뒤지지 않는 교통수단
이기 때문입니다.
2. 철도가 도로 교통수
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교통부 홈페이지)
http://www.korail.go.kr
(철도청 홈페이지)
http://www.ktx.or.kr
(한국철도시설공단 홈페이지)
http://www.rotem.co.kr
(주식회사 로템 홈페이지)
http://www.iklc.co.kr
(한국토지공사 홈페이지)
http://www.seri.org
(세리경제전문 홈페이지)
http://www.report
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