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교통사고
제1절 교통사고의 처리
제2절 사례 분석
제4장 교통 안전시설
제5장 집회 시위 문화행사
제1절 단계별 교통관리 계획
제2절 집회(행진) 교통관리
제3절 문화행사 교통관리
제4절 관련 법규
제6장 교통행정 및 각종 민원업무
제1
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행정 서비스의 재검토 계획을 시민에게 알리고, 시가 제공하는 행정 서비스에 대해 시민과 대화하는 체계를 확립하는 데 있다. 런던 시는 이 계획에서 교통, 주택, 환경위생, 예술문화, 계획 및 경제발전 분야에서의 Best Value 성과 지표를 정하
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일반적 인식으로는 판단하기 어려우므로, 반드시 명백한 하자로 볼 수 없으므로 취소사유로 보아야 할 것이다.
따라서 갑의 계고의 위법성을 이유로 한 계고처분의 취소소송은 이유가 있으므로 갑의 청구는 인용될 수 있다. Ⅰ. 개념
Ⅱ
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교통부문에서 공해를 줄이는 방법으로 자전거 교통의 중요성이 부각되고 이으며, 또 실제 자전거를 타야 한다는 캠페인이 활발히 전개되고 있다.
일반적으로는 자전거는 에너지 효율이 높고, 공해가 없고, 건강에도 좋으며 환경이나 사용자
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일반 면허증보다 까다로운 필기 및 기능시험과 정밀신체검사를 거쳐 22시간의 교육을 수료해야 통학버스 자격증을 받을 수 있다.
즉, 교통안전법에 통학버스 운전자 자격에 대한 법적근거를 마련하고, 이와 관련된 단체 등에서 통학버스 운
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일반현황
1. 연 혁
2. 설립목적
3. 주요사업
4. 조직 및 인원
Ⅲ. 경영현황
1. 자본금 및 재원현황
2. 자 회 사
3. 예산현황
4. 재무현황
Ⅳ. 고속도로 통행요금 현황
1. 목 적
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도로 등 기존교통시설에 설치될 수 있도록 시설투자와 제도적 장치가 이루어져야 한다.
4-4 합리적 교통행정체제의 구축
현재 우리 나라 교통행정 관련 업무는 1994년에 건설부와 교통부가 통합되면서 도로, 철도 및 항공은 통합행정체계가 구
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인구 분산
(3) 서울의 재개발 사업
(4) 서울의 교통
(5) 서울의 건물 형태와 지가의 변화
(6) 도시화에 따른 서울의 환경 문제
(7) 서울의 행정 체제
3) 서울의 미래상
(1) 통일 후의 서울
(2) 서울의 ‘제 3의 물결’
3. 결 론
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교통체계에 대한 이론적 논의
1. 도시교통의 개념
2. 교통의 의의
3. 도시교통체계의 개념
Ⅲ. 원주시 교통현황
1. 도시성장 지표 및 자동차 보유현황
2. 도로현황
3. 교통안전시설 현황
4. 주차시설 및 통행자 현황
Ⅳ. 원주시 교
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행정행위로 보아야 하는 것이다. 일반처분에 물적 행정행위의 개념이 내포되어 있고, 그 예로서 주차금지, 일반통행을 알리는 관청의 교통표지, 도로의 공용지정과 같은 물건의 고권적 공용행위, 자동차의 운행허가 내지는 운행정지명령, 건
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