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교통 공학론 - 박창수, 권용석 저 -
도시와 교통 - 도서출판 글밭 -
(알기 쉬운) 도시교통 - 원제무 -
http://carngo.com/ (교통문화 운동본부)
http://www.tair.co.kr/ (한국교통사고 조사 분석센터)
http://www.rtsa.or.kr/ (도로교통 안전관리공단) 1. “교통사
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효과
5. 비례원칙의 한계
평등의 원칙
1. 의의 및 성질
2. 평등원칙을 근거로 한 행정의 자기구속의 법리
부당결부금지의 원칙
1. 의 의
2. 근 거
3. 요 건
4. 적용범위
5. 부담결부금지의 원칙 위반의 효과
신의성실의 원칙
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행정인사
Ⅴ.민간 사회복지 종사자
Ⅵ.사회복지시설 종사자의 이직률
1.사회복지시설 종사자의 이직률
2.이직률 급증의 요인
(1)라울러(Lawler,1973)와 스미스(Amith, 1995)의 이론
(2)인구통계학적 변수와의 관련성
(3)자기효
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교통안전공단, 교통사고증감원인 분석 및 대책연구 최종보고서, 2005, pp.3-30
3. 국토해양부, 자동차교통사고 발생현황, 2007
4. 국토해양부, 제6차 교통안전기본계획, 2008, pp.9-18
5. 도로교통안전관리공단, 교통사고 통계분석, 2007, pp.142-177, pp.376-39
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교통사고 종합분석-여성운전자사고를 중심으로-」도로교통안전관리공단
- 채범석, 2003, 「교통공학 ; 자동차 교통사고 감소방안에 관한 연구」 대한토목학회
- 명묘희 김광식, 2003,
「교통단속 강화가 교통사고에 미치는 효과 분석」대한국
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교통사고 조사·분석체계 구축
첫째, 교통사고에 대한 도로, 환경, 차량 및 인적 측면에서 종합적· 심층적 조사·분석을 통해 사고원인을 규명, 예방대책을 마련한다. 둘째, 지역별로 도로관리청·경찰·도로교통안전관리공단·교통안전공단
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교통사고를 줄여야 할 것이다.
● 참고 문헌 ●
경찰청(2000). 도로교통안전백서
고상선(1995). 교통사고 발생지점의 유형화와 원인인지, 감소대책 선호모델 구축에 관한
연구
도로교통안전관리공단(2003). 교통사고 통계분석
서동형(2003). 교통
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일반 국민이 이해하지 못한다면 민주주의는 결코 생존할 수 없으며, 또한 누구나 자기 멋대로 정의를 내린다면 세계 정치무대에서 진정한 민주주의 제도가 경쟁에서 승리할 수 없을 것이라고 경고하였다. Ⅰ. 들어가는 말
1. 현대행정
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발을 추진하고, 산하에 전기통신기술심의회, 통신총합연구소, 우주개발사업단 등이 있음.♣ 1.과학기술행정체계의 일반적 모형
2.미국의 과학기술행정체계
3.영국의 과학기술행정체계
4.일본의 과학기술행정체계
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교통혼잡특별관리구역 사례연구," 대한교통학회지, 제 18권, 제 6호, p.7-17.
황기연, 1999, "교통수요관리 방안의 단기 효과 분석모형의 구축," 대한교통학회지, 제 17권 제 1호.
황일권, 1992, "재래시장의 상업입지 재개발에 관한 연구," 건국대학교
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