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일반 현황 9
2. 학교 교육기능 보완 10
3. 사교육비 경감 12
4. 교육복지 구현 12
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교통의 불편함- 셔틀버스의 확대 운행
③ 겨울 판매율의 저조- 스케이트 장이나 스파 활용 패키지 확대
④ 일반 일본인 고객의 확보미흡- 좀 더 대중적인 이미지 구축(한류의 홍보 기대)
⑤ 우수한 경치 - 투어버스나 마차 등의 운행
⑥ 마케팅-
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교통사고로 목 아래를 거의 쓰지 못하고 휠체어에 의지하여 생활하면서도 뉴욕검찰청의 최연소 부장검사로 우리에게 유명한 정범진 검사가 '자신이 한국에서 있었다면 지금의 나는 없었을 것'이라는 인터뷰 내용이 기억난다. 실제로 그의 일
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행정조직의 피로현상 등으로 국민에게 피해를 주는 것을 예방할 수 있는 방안이 마련되어야 한다. 공직사회의 내부조직의 활성화와 하위직 중심의 구조조정에서 벗어나 고위직 공무원으로서의 도덕적 의무를 보여줌으로써 사회전체에 확산
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. 서론
본론 - 독일 뮌헨의 ‘10월 축제’
- 일본 삿뽀로 축제
- 영국 스코틀랜드 에딘버러 시
- 프랑스 앙굴렘 국제 만화 페스티발
- 이천 도자기축제
- 금산 인삼
- 함평 나비 축제
- 청도 소싸움
결론
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일반사업장에서의 적용제외근로자
2) 특정직종에 따른 적용제외근로자
5. 고용보험 적용현황
Ⅶ. 고용보험제도의 문제점
1. 취약한 실업자 사회안전망
2. 노동시장 인프라 부족
Ⅷ. 일본 고용보험제도의 사례
1. 고용보험제도의 틀
2.
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교통체계 확충이 남북한 통합촉진, 동북아 물류거점구축을 위한 관건이 된다고 할 수 있다. 특히 한반도에 동북아 물류거점을 구축하기 위해서는 남북의 단절된 교통망을 연결할 수 있도록 해야 한다. 물류부문은 북한의 화물권역을 7개 권역
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행정론집, 동국대학교 행정대학원.
엄명용(2002.12) 치안정책연구, 치안연구소
최관(2007), 경찰학연구 제7권, 경찰대학
아시아투데이(2010 3.10) 관련기사 발췌
namwanwoo님의 블로그 (2010.3.16) http://blog.naver.com/namwanwoo/130082478445
박창호 외, 비교수사제
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행정(Electronic Administration)
3. 스웨덴 정부의 IT 정책 방향
1) 성장을 위한 IT
2) 고용을 위한 IT
3) 지역개발을 위한 IT
4) 민주주의와 형평성을 위한 IT
5) 삶의 질을 위한 IT
6) 질(質)과 다양성을 위한 IT
7) 효율적인 정부 행정을 위한 IT
8) 지속
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교통의 접점
프랑크푸르트-프라이부르그간 고속도로의 휴게소
프라이부르그 시가지 전경
프라이부르그 시가지
프라이부르그의 자연선형 보행육교
- 경사가 매우 완만하며, 굴곡이 있어 보행자의 흥미를 유발
프라이부르그의 우수침투형
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