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발췌)
<제 2부> 1. 재활이론 및 특성
2. 재활서비스의 유형
3. 자기결정 · 자기선택을 위한 실천
(관련 기사 발췌)
4. 정신장애인의 탈시설화
5. 재가복지 서비스
Ⅲ. 결론
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교통 개조
국토공간구조를 저탄소 녹색성장구조로 개편한다. 기존 도시의 관리와 재생, 신도시 개발은 콤팩트 시티형 저탄소 공간구조를 지향하며 재해로부터 안전한 국토 및 지역을 개발하겠다는 것이다.
기존 도로중심의 교통체계도 그린
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자기자본+당분기말 자기자본-당기순이익)/2} × (4/해당분기수)
- 자산운용율 : 회계연도말 운용자산 ÷ 회계연도말 총자산
- 자산수익율 : 투자영업손익 ÷ {(기초총자산+기말총자산-투자영업손익)/2} × (4/해당분기수)
※ FY2007 3/4분기 ROA 및 ROE는
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교통부, 해양수산부 등을 대상으로 국가물류체계 구축사업 추진실태에 대한 특별감사를 벌여 모두 32건의 문제점을 찾았다고 하였다. 감사원에 따르면 해양수산부와 한국컨테이너부두공단은 물류비 절감을 위해 광양항컨테이너부두내에 컨
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접수
Ⅵ. 중소기업의 부처별지원제도
1. 제정경제부
2. 과학기술부
3. 문화관광부
4. 농림부
5. 산업자원부
6. 정보통신부
7. 보건복지부
8. 환경부
9. 노동부
10. 건설교통부
11. 해양수산부
12. 국세청
13. 조달청
14. 특허청
참고문헌
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교통규칙 만들기
동화동시
(동화) -조심하세요
- 현서의 자동차 여행
(동시) -신호등이 말해요
-동시 짓기
극놀이 - 힘든 바퀴
음률
버스놀이
신체표현 - 나는 바퀴예요
견학
자동차 박물관
주유, 세차장 견학
컴퓨터
교통 안전 교육 CD
조별활동
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도로 해석되었다. 그것은 좁은 의미에서 수도 서울이 가지는 병리적 제문제에 대한 원인요법적 접근이고, 인구분포의 합리적 조정을 위한 인구정책적 대안이며, 균등한 지역발전과 국토공간의 구조적 개편을 위한 정책에만 그치는 것이 아니
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공단 http://www.hitel.net/∼KKWC29
노동부 http://www.molab.go.kr
법무부 http://www.moj.go.kr
법제처 http://www.moleg.go.kr
보건복지부 http://www.moht.go.kr
이인재 외, 2002, "사회보장론" ,나남출판
한국사회복지학연구회 http://www.assw.welfare.net
http://www.kira.or.kr
http://user
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안전 /
http://www.safetysite.co.kr 1. 탑 다운 공법의 개요
2. 탑 다운 공법의 발전과 도입
3. 탑 다운 공법의 이해
4. 탑 다운 공법의 특징
5. 탑 다운 공법의 유의사항
6. 탑 다운 공법의 시공
- 시공순서(일반)
- 시공계획
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Best New Town Project, 신도시개발자료모음집, 삼성물산 건설부문 사업개발실 Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경
2. 연구의 목적과 필요성
3. 워터프론트의 가치
4. 해양 워터프론트의 변천과정
Ⅱ. 부산시 해양 워터프론트 관련사업의 현황
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