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도시교통발달에 관한 연구, 한국의 교통시대구분과 그 특징에 관한 연구, 여객버스 유동에 의한 한국도시체계의 변화를 분석한 연구 등이 1980년대 중반 이후 이루어졌다. 1990년대에 들어서 최운식은 한국의 육상교통에 대한 저서를 출판하였
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다. 결국 이러한 필수 요소들을 통제하고 제어할 수 있는 유리한 지역으로 상정할 수 있는 것이 바로 교역망의 결절점이라는 것이 이 글의 결론이다. 학자들에게 있어서 시카고의 이러한 발달의 역사는 도시 발달 모델을 설명하려 할 때 이상
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도시발달과 함께 상인길드만이 남게 된다. 상업부활로 인해 국제적 무역이 발달하게 되고, 여기저기 이동하는 상인이 생겨나게 된다. 이 상인들에 의해 생겨난 상인길드 안에는 자연스럽게 시장법, 상인법, 관세법 등이 형성되게 된다. 이 이
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도시일수록 잘 나타난다.
한편, 우리나라에서는 공업을 중심으로 한 도시 발달이 미약했던 까닭으로 많은 중소 공장이 주택지역 내에 혼재하고 있다. 그러나 일부 대도시에서는 공업지역이 주택지역과 분리되었고, 최근 각 도시에는 새로이
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도시는 인류의 문명이 발달함에 따라 자연스럽게 생성하였고 시대를 거치면서 점진적인 발전을 하였다. 하지만 산업혁명 이후 산업구조의 변화는 도시인구를 급격히 증가시켰으며 도시의 규모 역시 이전과는 비교할 수 없을 정도로 엄청나
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