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문제의 해결 후 주거의 질적 수준 향상을 위한 지속성이 있다.
인간의 역사가 계속되는 한 토지이용에 관한 여러 가지 문제는 필연적으로 지속성을 가진다.도시문제에서 파생되는 여러 가지 부동산문제는 그 원인문제가 지속되는 것처럼 지
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도시문제, 2000
김미영, “국내외 자전거모범도시의 자전거 이용활성화 현황”, 녹색교통, 2002
문대석, “자전거 통행 활성화에 관한 연구 -대전시를 중심으로-”, 한밭대학교 산업대학원, 석사학위논문, 2007
서울특별시, “유럽 4개국의 자전거
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문제점과 그 원인" 「한국행정학회 학술대회 발표논문집」. 2006.
행정자치부, “12단계 읍면동 기능전환 보완지침”, 2002. 3. 7
행정자치부, 주민자치센터설치 및 운영조례준칙 제2조, 2001. 1.11
행정자치부, “주민자치센터 설치 및 운영조례준칙
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도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학원 석사학위논문, 2010
류재영임영태, “자전거 활성화를 위한 국내외 사례”, 도시문제, 제43권 제480호, 대한지방행정공제회, 2008
문대석,
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홍일,「수도권 난개발의 원인과 문제점에 대한 제도적 개선방안 연구」,정책 자료집 11, 대한민국국회, 2000; 건설교통부,「보도자료」,2000.
민병균, “지방화시대의 택지개발협력체계,” 「토지연구」, 3(4), 1992.
박기영, “신도시 개발 전략 및
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