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서울, 도쿄[東京], 오사카[大阪], 뉴욕, 샌프란시스코,
로스앤젤레스, 프랑크푸르트, 취리히, 부쿠레슈티, 아디스아바바, 쿠웨이트, 런던, 파
리, 카라치, 싱가포르, 방콕, 나가사키, 마닐라, 시드니, 모스크바, 평양, 양곤 등이다.
중국은 항공
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도시 구간 통과는 기존 노선을 유지하되 지하화하기로 의견을 모은 상태다. 올 상반기 개발계획 승인이 나는 대로 보상에 들어가고 내년 실시계획 승인을 받아 2007년 하반기에 공사착공과 분양을 실시할 예정이다. 평당 2000만원에 육박할 것
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철도시설용량의 절대적 부족문제를 해결하기 위하여 도로망시설에 대한 적극적인 투자가 이루어져야 할 필요성을 제시하였다. 둘째, 근본적으로 물동량의 수송량을 줄이기 위하여 국토공간구조적인 측면에서 수도권 및 일부 대도시위주의
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도시 개발의 파급효과
4. 산업 연관 효과 분석 종합
Ⅲ. 거시적 파급효과 분석
1. 파급효과 분석의 틀
2. 인근 지역 발전
3. 기반 시설 발전
4. 기타 대외적 파급효과
Ⅳ. 미시적 파급효과 분석
1. 기술 이전 및 노동력 활용
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공사의 지속적인 증가와 보수 보강 공사 증가
기간산업, 공항, 철도, 고속도로, 항만, 도시개조 등의 하부구조의 정비와 확충은 21세기에 들어서도 국가 최우선 정책으로 앞으로도 계속 추진될 것이며, 80년대 후반의 대규모 아파트 단지건설로
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공사장항공기 등 주요 소음발생원별, 부처별 세부추진과제를 마련하여 추진중이고, 관계부처 협의회도 구성운영(연간 1~2회)하고 있다.
또한, 소음지도 작성근거 마련, 철도차량 제작차 소음권고기준 마련 등 사전예방적 소음관리를 위해 소
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서울 : 신광문화사, 1994 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 소음공해의 종류
1. 도로 교통 소음
2. 철도 소음
3. 항공기 소음
4. 공장 소음
5. 생활 소음
6. 건축공사 현장 소음
Ⅲ. 소음공해의 실태
Ⅳ. 소음공해의 영향
1. 불쾌감
2. 청취 방해
3. 청력의
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도시철도채권구입 면제
▣장애인 명의 또는 장애인과 주민등록상 같이 거주하는 보호자1인과 공동명의로 등록한 보철용의 차량
▣도시철도채권 구입의무 면제(지하철 공사가 진행되고 있는 특별시와 광역시에 해당)
시.군.구
상속세
상속공
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철도, 도로운송 중에서 적어도 두가지 이상의 운송형태를 복합적으로 이용하여 출발지에서 목적지까지 운송구간을 일관운송하는 것을 말한다. 복합운송에서는 반드시 다른 운송수단의 결합에 의해 이루어 져야 하고, 족합운송인 1인에게 운
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철도가 없다는 점은 인천국제공항의 치명적 약점이다. 외국의 모든 대형 공항들은 철도와 공항을 연계하는 개념으로 건설되고 있는 점을 감안하면 공항철도 공사에 우선 순위를 두고 집행해야 할 것이다. 이와 함께 공항과 인천을 연결하는
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