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인구 분산
(3) 서울의 재개발 사업
(4) 서울의 교통
(5) 서울의 건물 형태와 지가의 변화
(6) 도시화에 따른 서울의 환경 문제
(7) 서울의 행정 체제
3) 서울의 미래상
(1) 통일 후의 서울
(2) 서울의 ‘제 3의 물결’
3. 결 론
- 참 고 문 헌 -
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행정수도 이전
3. 신행정수도이전의 진척상황
3-1. 신행정수도 후보지 선정배경과 지역특성
3-2. 후보지 선정과정 및 향후일정
3-3. 신행정수도 후보지와 그 인접지역에 대한 난개발 및
부동산 투기 방지대책
4. 해외사례
4-1. 해
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행정지원
Ⅵ. 울산기업의 노동운동
Ⅶ. 향후 울산기업의 활성화 방안
1. 영세중소기업의 집중육성
2. 규제완화
1) 기업에 대한 규제완화
2) 개별법 개정을 통한 지방의 규제완화
3) 중앙정부의 규제기능의 지방이양
3. 지방중소기업에
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행정자치부 홈페이지(http://www.mogaha.go.kr) 제1장 서론 1
제2장 행정수도 이전(移轉)의 논리 1
제1절 행정수도 이전의 찬성 입장(장점) 2
제2절 행정수도 이전의 반대 입장(단점) 3
제3장 행정수도의 지역개발 효과 논의 4
제1절 행정
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개발제한구역의 설정, 권역조정과 차등규제, 과밀부담금제도, 총량제도, 신도시 개발, 용도지역 지구구역의 개편,제2종 지구단위계획제도의 도입, 기반시설 연동제의 도입, 개발행위 허가제 등 도시 성장관리 수단에 대하여 알아 보았는데 모
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개발밀도에 미치는 영향 분석-서울시 강 동구 천호·암사 지구단위계획구역을 대상으로. 도시설계 제10권 제4호, 한국도 시설계학회.
이재영, 송태수(2004). 수도권 신도시의 역세권과 지하철 이용행태 변화분석. 대한 국토도시계획학회지「국
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신도시의 건설은 행정중심복합신도시 건설과 함께 이루어져야 한다고 생각한다. 과거의 정부기관 이전은 주말부부화 등의 교통 정체를 심화시키는 역효과를 일으켰다. 이는 혁신도시는 지역의 혁신 체제를 구축하여 지역균형발전의 촉진제
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행정수요 등이다. 이러한 사회환경의 변화는 행정에 있어서 새로운 이해의 조정, 사회문제의 해결의 또 다른 행정수요를 낳을 것이다.
Ⅸ. 결론
우리시도 마찬가지로 인천국제공항 개항과 함께 인천항 개발, 송도정보화신도시 개발 등 대규모
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도시들에 적합한 생태도시전략의 수립은 모든 계획의 기초가 되는 기본원칙과 이를 달성하기 위한 세부전략으로 구분해야 할 것이다. 여기에는 기본적으로 다섯 가지 측면, 즉 대안적 산업발전, 환경행정의 개혁, 도시계획의 재편, 새로운 지
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도시는 대규모 아파트 단지의 조성이 중심이 되다 보니 도시경관이 무시되어 많은 녹지공간이 파괴되었다. 물론 새롭게 생겨나는 신도시나 재개발되는 지역은 도시의 경관에 많은 노력을 기울여 인간이 신체적으로나 심리적으로 안정감을
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