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도심이 아닌 교외지역에서도 충분한 경쟁력을 발휘할 수 있는 업태로서, 국가적 차원에서는 도심교통난 완화 및 유휴토지의 효율적 활용이 가능하며, 박스단위의 대량판매로 제조업체의 물류비 절감효과와 환경보호에도 기여한다. 또한 소
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도심이 아닌 교외지역에서도 충분한 경쟁력을 발휘할 수 있는 업태로서, 국가적 차원에서는 도심교통난 완화 및 유휴토지의 효율적 활용이 가능하며, 박스단위의 대량판매로 제조업체의 물류비 절감효과와 환경보호에도 기여한다. 또한 소
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도심교통난이 극심한 지역에 대해서는 노상주차장을 폐지하여 교통소통의 원활을 도모하고 있다. 관광대구를 지향하고 있는 관광정책과도 연계하여 문화역사산업시정현장 등 다양하고 풍부한 시티투어 코스를 자체개발하여 1년간 무료운행
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도심 진입 방향은 출근시간시 (8시-10시) 외곽방향은 퇴근시간대(17시-19시)등으로 첨두시간과 비첨두시간의 구분이 명확하였으나 통행료의 징수이후에는 통행량이 통행료 징수이전에 비하여 통행량의 분포가 분산되고는 있으나 여전히 도심
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교통난 증대
<지방 중소도시 활성화 방안>
지방중소도시는 저밀개발로 도심지역 토지이용 효율화 저하
지방중소도시의 여건에 따라 합리적인 개발구역의 설정 필요
걸을 수 있는 범위에서 생활에 필요한 시설과 서비스를 이용할
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