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자동차 회사의 전략적 제휴 확대와 시사점>
<미국, 유럽, 일본 자동차 업계의 전략>
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기아자동차 공식 홈페이지(http://www.kia.co.kr/)
블로그:http://blog.daum.net/kkdyoon/147088
SBS 뉴스 <마켓&트렌드>
CBS 뉴스 1) 들어가며
2) 제품 및 기업소개
3) 국제적 내/외부 환경분석
4) 쏘울의 마케팅 전략
5) SWOT 분석
6) STP 분석
7)
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현대차와 차별화를 위해 ‘디자인 경영’에 초점을 두고, 세계적인 자동차 디자이너인 피터 슈라이어를 2006년 8월부터 디자인 총괄 부사장으로 영입하여 타사와 차별화 된 기아 자동차만의 디자인 정체성의 방향을 모색하기 시작한다. ‘딱
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자동차가 많은 노력을 기울인 부분이다. 실제로 현대자동차의 진출 이전 인도의 자동차 시장은 선진국 기업들이 이미 자국에서 판매하고 유행이 지난 구형모델을 생산해 내는 형태를 보이고 있었다. 당시까지 인도의 자동차시장은 공급 부족
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인차량이나 대기업, 공기업 고위 관료들의 차로도 사용되며 대부분의 법인차들은 현대기아자동차를 사용하는 문화 또한 현대기아차의 경쟁력이라 보여진다. 자동차 시장의 특성상 성숙단계인 탓으로 이미 국내시장에 쌓아올린 인지도와 세
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기업 제품과 비교
실직자 프로모션 - 현대자동차를 구매하고 실직할 경우, 차 값을 환불해주겠다는 제도
2008년 1월 8일에 출시된 '제네시스(Genesis)'는 현대자동차가 앞으로 해외에서 한 단계 도약하기 위해 그룹차원에서 심혈을 기울이고 총
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TOYOTA］
20% 증가를 뼈대로 한 공격 경영
대지진으로 최악의 부진을 겪으면서 3년 만에 GM과 폴크스바겐에도 밀린 것으로 추정되는 도요타는 단숨에 이를 만회 TOYOTA란 다국적기업 분석
The Globalization of Toyota
Toyota의 스포츠카 수프
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현대가 적극적으로 개발에 나섰다. 일본 미쓰비시, 이탈리아의 이탈디자인 등 여러 기업으로부터 엔진 기술, 설계기술, 금형기술, 부품제조기술 등 다양한 기술을 도입하여 이를 독자적으로 통합하는 방식을 택했다.
기아자동차주식회사(KMC)
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기업 내외 부정적인 여론이 지배적
GLOBAL TOP 5 의 규모를 갖추기 위한 초석
플랫폼 공유를 통해 신차 개발비 절반 가까이 감소
B. GT 10 -> GT 5 목표
품질 개선에 주력하여 각종 평가기관의 좋은 평가를 받음
세계최강 도요타가 현대자동차를
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자동차 메이커로 1998년 기아자동차 인수 후 세계 10대 메이커로 부상
- 2000년 현대그룹에서 분리하여 현대자동차그룹으로 독립 운영
- 핵심부품인 엔진과 변속기만 자체 생산 나머지는 하청(원가의 75~80% 하청)
- 모기업의 일방적인 기술지도 및
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