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전략
‘품질 좋은 차’
이미지 변신 성공
But. 도요타, 혼다 보다
낮은 가격
So. 제값은…? 1. 주제 선정 동기
2. 성급한 해외시장 진출
3. 실패를 딛고 일어선 현대
4. 인도시장 진출 성공
5. 국내에서의 현대자동차
6. 인터뷰
7. 결론
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생산네트워크 확장
2-1. Seagate의 글로벌 생산네트워크 확장
2-2. GM의 글로벌 생산네트워크 확장
3. 산업별 글로벌 생산 네트워크
3-1. 신발산업의 글로벌 생산네트워크 확장
3-2동북아 지역의 자동차 산업 글로벌 생산네트워크 확장
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자동차 기업 브랜드 가치를 크게 향상시켜 회사 자체를 한 단계 상승시킨 것으로 평가될 수 있다. 2000년 싼타페 개발 성공은 2004년과 2006년 초기품질평가(IQS)에서 도요타를 추월한 품질승리와 함께 현대자동차의 세계화와 발전의 원동력이 될
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자동차의 이해관계자
1. 사회의 변화와 기업
2. 기업과 이해관계자(Stakeholder)
3. 이해관계자와 경제적 성과
4. 이해관계자와의 조정능력
5. 투명한 기업 만들기
제Ⅷ장 현대자동차의 가치관 대전환
◇ 현대 자동차의 마케팅
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마케팅의 정의
2. 국제 마케팅의 분류
3. 국제 마케팅의 의사 결정 단계
o 국제 마케팅 환경 분석
o 해외 시장 진출 여부 결정
o 해외 시장의 선택
o 해외 시장 진출 전략
o 국제 마케팅 믹스 개발
o 국제 마케팅 조
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자동차와 아시아자동차 인수
3.기술개발
4.새로운공장 준공
6.고객가치 프로그램
7.노사문제
8.중소 부품업체의 부도
3) SWOT분석
4) STP전략분석
5) 마케팅 믹스
제품전략
1.브랜드 전략
2. 상품전략
가격전략
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글로벌화의 정도에 대한 평가
3) 기업의 OFDI의 효과
4) OFDI에 따른 기업의 위험요소
5) OFDI 확대를 위한 정부의 역할
6)현대자동차 해외투자 적정성
3. 비교사례 :도요타 해외시장 진출
1) Toyota 해외 직접투자 효과 분석
2) 도요타 해외시
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자동차 기술은 개발비용과 위험도가 높아 독자적 개발보단 국내 학계, 연구계, 기 업들과 협력 통한 연구가 필요
완성차 업체나 부품업체들도 정부, 지역 차원에서 산업육성 전략을 통해 대학이나 연구 계의 인력을 활용
빠른 시일내 기술확
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자동차용 휠 판매회사인 <목 차>
< 한국 타이어> 1
1. 시작하는 글 1
2. 조직의 역사 1
(1) 한국 타이어의 비 전 1
(2) 한국타이어의 CI 2
(3)회사연혁 3
(3) 경영전략 4
(4) 조직혁신 4
(5) 글로벌 OE 7
(6) 기업의 현황 9
(7) 분석 및 평가 11
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론
1-1. 클러스터의 정의
1-2. 클러스터의 필요성
1-3. 한국에도 클러스터가 있다?
2. 본 론
2-1. 외국 클러스터 사례와 한국의 실태
2-2. 자동차 클러스터의 사례 (도요타 對 울산)
2-2. 한국에 움트는 클러스터와 정책적 과제
3. 결 론
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