|
전자나 현대자동차와 같은 글로벌 기업들의 성장이 두드러진다고 할 수 있다.
일본기업은 높은 기술력이 강점이라고 할 수 있는데 기술은 다른 기업들이 쉽게 따라할 수 없는 경쟁우위요소이며 기술을 통하여 막대한 수익을 창출할 수 있기
|
|
|
전사적 품질관리 및 위기관리의 중요성을 재인식하되 일본의 자동차산업 및 제조업에 대한 과도한 폄하의 시각을 경계해야 한다. 현대를 비롯한 국내 자동차 업계는 도요타를 모방, 경쟁하며 성장하는 등 시장 확대와 원가절감 전략에서 도
|
|
|
도요타자동차, 나아가 경영전반에 걸친 지식을 한 층 더 성숙하게 만든 이 과제를 내 주신 홍석기 교수님께 심심한 감사의 말씀을 드린다.
※ 주 문헌
THE TOYOTA WAY, 제프리 라이커 저, 김기찬 옮김, 가산출판사, 2004.7.4
※ 참고 문헌
생산운영관
|
|
|
환기하는데노력한다. I. Introduction of TOYOTA
II. Sustainability of TOYOTA
1. 도요타의 환경친화경영의 배경
2. 도요타의 환경친화경영의 4가지 기본정책
3. 도요타의 환경친화경영의 세부추진방안
III. Result of Sustainabile Strategy
IV. Reference
|
|
|
토요타생산방식(TPS, Toyota Production System)를 도입한 뒤, 1955년과 1957년에 개발한 승용차 \'크라운\'과 \' 코로나\'로 성장할 수 있었는데, 두 모델은 60년대 중반 대우자동차의 전신인 신진자동차가 한국에 도입함으로써 한국기업과 인연을 맺기도
|
|
|
경쟁 전략을 추진하는 과정에서 철저히 준비된 전략적 글로벌화와 함께 파트너의 경쟁력을 생각하는 상생형 원가절감을 추진할 필요가 있다.
<박현성(2010), p9>
③소비자 불만 내지 피해 관련 정보기치의 재인식 필요
-이번 도요타자동차
|
|
|
현지화 전략을 취할 필요가 있다. 현지화 전략은 국가별 시장의 차별화에 초점을 두고 전략, 조직구조, 관리 시스템을 모두 현지 사정에 맞추는 것이다.
각국의 문화적 차이를 고려하지 않을 경우 마케팅이 실패할 수 있다. 또한 언제 어디서
|
|
|
현지화 전략을 취할 필요가 있다. 현지화 전략은 국가별 시장의 차별화에 초점을 두고 전략, 조직구조, 관리 시스템을 모두 현지 사정에 맞추는 것이다.
각국의 문화적 차이를 고려하지 않을 경우 마케팅이 실패할 수 있다. 또한 언제 어디서
|
|
|
도요타 기술자를 육성하는 기본 틀이 되었다.
현재 도요타는 오쿠다 히로시 회장과 조 후지오 사장이 도요타 경영의 쌍두마차로 활약 중이다.
[경영전략, 마케팅전략]도요타의 경영이념과 글로벌 경영 전략
제1장 일본 자동차 산업의 위기와
|
|
|
도요타는 지속적으로 인재를 교육시키고 경쟁적으로 육성시키고 있다. 1. 도요타 소개
2. 도요타 생산방식의 태동배경
3. 도요타 생산방식의 정의
4. 도요타 생산방식의 기본사상
5. 도요타 생산방식의 철학
6. 도요타 생산방식 적용사
|
|
메뉴펼치기
