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경제성 확보가 어렵고 각국의 사정에 맞추어 나가기 위해서
는 지역별 다양성 때문에 각 거점간 분업이 어려워 오히려 원가부담이
된다. 따라서 규모의 경제와 현지적응은 상호 모순되는 문제인데 특
히 자동차산업의 경우 소비자의 기호, 도
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자동차기업의 경영전략에 관한 연구, 한국기업경영학회, 2007
이항구 / 세계 자동차산업의 구조개편과 시사점, 대한타이어공업협회, 1998
정승국 / 메르세데스 벤츠의 작업장 혁신 연구, KOWIN, 2009
허현 / 국내 고급승용차의 브랜드 마케팅 전략
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투자를 허용하고 있기 때문에 안정적인 경영권 확보를 원하는 글로벌업체들이 보다 적극적으로 현지생산을 확대할 수 있는 여건이 마련되어 있다. 1. 현대자동차 기업소개
(1) 현대자동차의 기업 핵심가치
(2) 현대자동차 성공요인과 핵
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경 분석의 전략적 적합성을 통해 수립된 전략의 중요성을 다시 한 번 느낄 수 있었다.
참고 문헌
대한무역투자진흥공사, http://www.kotra.or.kr
한국무역협회, http://www.kita.net
한국주류산업협회, http://www.kalia.or.kr
진로그룹, http://www.jinro.com
코참비즈
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어려움을 겪으면서 투자지분 철수를 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 1. 글로벌마케팅이란 ?
2. CHINDIA란?
3. 인도의 장단점
4. 한국기업 인도진출 사례
5. 중국진출 한국기업의 진출목적과 애로사항
6.다국적기업 중국진출 사례
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직접 자금을 조달할 수 있는 능력을 강화해야 할 것이다.
넷째, 기존투자가에 대한 관리를 철저히 하여 좋은 이미지를 안겨줌으로써 투자의 확대재생산이 이루어지도록 해야 한다. 그동안 투자제도와 환경 개선, 투자가에 대한 각종 우대조치
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자동차산업: 산업집적지에서 혁신러스터로 전환-상하이국제기차성의 사례연구" , 국제지역학회지, 2007.
표한규, 브랜드이미지가 구매력에 미치는 영향에 관한 연구, 호남대학교, 석사논문, 2009.
한병섭, 해외투자에서 대상국의 직접효과 및 해
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toyota-global.com
도요타 2011년 기말보고서
“머니투데이 기사, 2013.05.08.”
‘오노 다이치와 도요타 생산방식’. 미토세쓰오 저
‘글로벌 기업,2008’ 강태구 저
‘국제화가 해외직접투자 결정요소에 미치는 영향’, 한국국제경영학회&국제경영연
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GLOBAL21이란
1) GLOBAL21까지의 발자취
2) GLOBAL21
2. 인선·배치의 구조
1) 사업체 본부 포스트의 직무평가와 Grading
2) Succession program
3. 인재육성 시스템 TOYOTA Institute
1) TOYOTA Institute의 Mission
2) 교육내용
Ⅵ. 현대자동차 인재
Ⅶ. 현대백화점
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경
3) 제휴의 효과
4) 제휴 내용
5) 닛산, 르노 개요
3. 리바이벌 플랜
1) 목표
2) 닛산 리바이벌 플랜 주요 내용
Ⅲ. 미국 자동차 기업 포드(Ford)
Ⅳ. 미국 자동차 기업 GM(제너럴모터스)
1. GM이 도입한 지식경영의 특징
2. GM이 핵심으로 생
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