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도요타 자동차
2. 도요타의 역사
Ⅱ. 도요타 리콜 원인
1. 도요타 결함 은폐 사건
2. 리콜 원인 - 전자시스템에 근본적인 문제
3. 리콜 원인 - 가속페달의 결함
4. 리콜 원인 - 전자부품화 WSJ
Ⅲ. 도요타 리콜 사태가 우리에게 미치는 영향
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논란을 일으켰지만 ‘초보자는 전문가들이 당연히 여기는 것에 대해 문제를 제기할 수 있고 그들이 고민하지 않았던 근본적 문제도 생각할 수 있기 때문에 오히려 경영에 도움이 될 것’ 이라는 말과 함께 새로운 시각을 통해 GM을 일으켜 세
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1. 도요타 리콜 사태의 발단 및 현황
도요타 리콜 사태의 발단
도요타는 미국에서 가속 페달 문제와 관련하여 렉서스 380만 대를 리콜한 데 이어, 1월에 또 다시 8개 차종 230만 대를 리콜 조치한다고 밝혔다. 유럽, 중국, 멕시코 등에서도 리콜
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도요타와 현대를 비교하면서 엇갈린 전망을 제시했으며, 미국 자동차 소비자 전문 웹사이트인 Edmunds.com은 도요타 리콜 사태이후 Ford와 현대기아차가 가장 수혜 받는 업체가 될 것으로 전망했다.
대규모 리콜 도미노 현상
한편, 도요타에서 시
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TOYOTA’ 라는 명성에 먹칠을 했으며 곧이어 점유율이 하락했다
Hybrid 시장에서의 선전으로 1위의 자리는 탈환 했지만 GM, Volkswagen, 현대의 추격이 거세다
TOYOTA가 1위의 자리를 고수하려면 어떻게 해야할까?
History of TOYOTA
1937 도요타
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