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전문지식 24,584건

도요타 시스템은 도요타 생산방식, 린 생산방식(Lean Production System: 긴축의 날씬하고 기민한 생산방식)으로도 불려지고 있다. 참고문헌 윤경훈, 도요타 기술개발과 위기관리, KMAC, 2010 정일구, 도요타의 핵심역량으로 구축한 한국형 혁신의 법
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  • 등록일 2013.08.15
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자동차 시장동향과 전망』, 데이코 산업연구소(2010) 차 례 1. 도요타 자동차의 생산시스템에 대한 특징 (1) 도요타 자동차의 간략한 역사 (2) 도요타 자동차의 핵심 생산시스템 구성 (3) 도요타 자동차 생산시스템 vs 기존 생산시스템 2.
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  • 등록일 2010.05.19
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TOYOTA 무한성장의 비밀 , 히노 사토시, 저동양문고 21세기 세계 초일류 기업을 위한 조직혁신 전략 , 전략기업컨설팅 엮음, SBC 서 언 Ⅰ. 조직구조 분석 1. 공식화 (1) 도요타의 공식화 상태 도요타의 사내규정 도요타의 업무구성표 도
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  • 등록일 2006.06.20
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시스템에서의 칸반수 결정모형 - 추교완 2. JIT 추진 매뉴얼- 백대균 제 1 장. 서 론 제 1 절. 연구배경 및 연구목적 제 2 절. 연구방법 제 3 절. 논문의 구성 제 2 장. 본 론 제 1 절. JUST IN TIME(JIT)의 이해 1. JIT의 정의 및
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  • 등록일 2003.10.24
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생산방식(FMS)로 바라본 도요타의 구조상의 시사점 3-2. 유연생산시스템으로 바라본 도요타의 조직특성. 2. 실패기업- 대흥봉제- 1. 기업소개 및 연혁 2. 조직도 3. 대흥봉제의 성장과 폐업과정 4. 실패원인 (1) 핵심 기술 발전의 필요성 인지
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  • 등록일 2007.08.27
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논문 182건

도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론 1. 주제를 정하게 된 계기 2. 논문을 작성하고자 하는 내용 본론 1. 생산과 관련된 정의 2. Toyota 자동차의 생산방식 3. 현대 자동차의 생산방식 4. Compaq의 생산혁명 결
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  • 발행일 2009.01.08
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도요타자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp) 전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr) 통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론 제1절 연구의 배경 및 목적 제2절 연구의 방법 및 구성 제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
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  • 발행일 2005.10.28
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도요타는 자동차 메이커로서 규모의 경제성을 추구하는 한편, 자동차산업에 관계하는 새로운 영역에 벨류 체인을 확대하는 전략을 추구하고 있다. Ⅲ. 도요타 자동차의 해외진출전략 “Japan as No.1\" 이는 세계시장에서 ‘도요타’라는 브랜
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  • 발행일 2010.06.17
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자동차 산업 1) 자동차 산업 경제상황 2) 자동차 업계 구도변화 3) 100년 기업 GM 몰락의 시사점 3. 위기극복 성공한 기업과 실패한 기업의 사례. 1) 미국수요불황 : 노키아 VS 코닥 2) 일본 복합 불황 : 캐논 VS 산요 3) IT
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  • 발행일 2010.08.08
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의사결정모형 2.3 운송수단에 관한 의사결정모형 3. SCM에서의 각 물류의사결정모형들의 역할 3.1 공급 관련 프로세스의 최적화 도모 3.2 디지털 경영 전개의 핵심수단 3.3 가치사슬의 부가가치 증대, e-SCM Ⅲ 결론 참고문헌
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  • 발행일 2008.10.25
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취업자료 1,072건

구성원 간의 역할 및 책임 분담의 중요성입니다. 그리고 미래에 더 나은 기회를 만들기 위해 실제적인 비즈니스 전략과 지속적인 개선을 강조하는 것이 중요하다는 것을 깨달았습니다. [01] 기아자동차 엔지니어<생산직> 자소서 1 1. 지원
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자동차 산업에 대한 높은 흥미와 열정을 가지고 있었습니다. 대학 시절, 기계공학 전공으로 학문을 쌓으면서 자동차 생산 분야에서의 경험을 쌓았습니다. 프로젝트 중 하나에서는 로봇 자동화 시스템을 도입하여 생산 효율성을 높이는 일에
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
자동차공학 학위와 산업 인턴 경험을 통해 제가 자동차 생산 분야에서 어떻게 기여할 수 있는지 알게 되었습니다. 전공 수업에서는 생산 시스템 및 자동차 제조 과정에 대한 깊은 이해를 얻을 수 있었는데, 특히, 자동차 생산의 핵심 기술과
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
구성원 간의 역할 및 책임 분담의 중요성입니다. 그리고 미래에 더 나은 기회를 만들기 위해 실제적인 비즈니스 전략과 지속적인 개선을 강조하는 것이 중요하다는 것을 깨달았습니다. [1] 기아자동차 생산직 엔지니어 자기소개서 ① 1.
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
생산직 직원으로서 조직의 업무를 전문적이고 적합하게 수행할 자신이 있습니다. 저는 대학에서 기계융합시스템공학을 전공하였고, 기계정비산업기사, 산업안전산업기사, 전기산업기사, 자동차정비기능사 등의 자격증을 보유하고 있습니다
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