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죄를 없애기 위한 최선의 방안을 모색하고 사고 목격 또는 사고 발생시 좀 더 적극적으로 대처하여 피해를 최소화 해야 할 것이다.
도 주 운 전 죄
( 뺑소니 )
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 교통사고후 도주(뺑소니)의 개념
2. 뺑소니의 발생 및 검거
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운전사고의 발생현황
4. 음주운전사고의 발생현황
5. 교통사고도주사건의 발생현황
Ⅳ. 교통사고의 대응상 문제점
1. 제도 및 운영적 측면
1) 우리나라 보험 정책의 문제
2) 낙후된 교통사고자료 수집방법과 자
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죄책
1.범인도피죄의 성립여부
2.친족간의 특례
3.위계에 의한 공무집행방해죄성립여부
Ⅲ.갑의 죄책
1.특정범죄가중처벌등에관한법률위반죄(도주차량)의 성립여부
(1)업무상과실치상죄의 성립여부
(2)신뢰의 원칙의 적용 한계
(3)“
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도주운전죄,” 형사판례연구 5:414-431.
이경호
1986, “우리 나라 교통범죄의 현황과 대책,” 형사정책 1:277-307, 한국형사정책학회.
이유정
1996,“교통사고의 죄수:교통사고판례를 중심으로,” 형사판례연구 4:276- 306.
이종상
1996, “교
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도주운전죄, 재산국외도피죄, 부정수표발행죄, 구체적 위험범이나 결과적 가중범 형태의 환경범죄 등은 구성요건의 내용이 비교적 명확하고 처벌의 필요성이 확인되어 현재의 상황에서 형사특별법으로부터 형법전에 도입을 고려해 보아야
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