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항공 : 과다지원에 따른 채용일정 및 인력수급계획의 차질방지, 기내안정, 고령자 입사 시 인력운영의 효율성 저하
인권위 : 만26세라는 연령은 여승무원의 자질 유무의 절대적 판단기준 어려움, 동종업계 외국 항공사와의 비교에서도 제한의
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자기자본
2009년 12월 (대한항공)
138,622.2 / 30,570.5
= 4.535 (453.5%)
☞ 자기자본비율
= 자기자본 / 총자본
2009년 12월 (대한항공)
30,570.5 / 169,192.7
= 0.181 (18.1%)
♧ 안정성 분석 - 불안정
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승객의 기내생활 전반을 세심하게 보살피고 편지를 작성하여 도착지의 부모나 보호자에게 전달하는 서비스로 2007년 머큐리 어워드 기내 서비스 부문 최우수상을 수상한 바도 있다.
아래는 델타와 유나이티드, 대한항공의 비교 자료이다.
Delta
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항공사업에서 고객만족 및 이익창출을 위한 경영이, 막연한 말이지만, 가장 필요하다고 생각된다. Ⅰ. 서론
동기 및 소개
Ⅱ. 본론
1) 대한항공의 회사개요
(1) 비전 및 미션
(2) 기업개요
(3) 사업
(4) 목표
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항공(AEROSPACE KOREA) (2011.02) 』, 월간항공사, 2011
http://blog.naver.com/bjnah
http://blog.naver.com/kac_kkm
http://cafe.naver.com/leisure7777777/4
http://ko.wikipedia.org/
http://kr.koreanair.com/
http://www.flyasiana.com/
http://100.naver.com/ Ⅰ. 서론
1. 선정동기
2. 국내 항공 산업 현
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캐빈 승무원 인력배치에 대한 유연성이 저하된다.
2) 교육훈련 비용이 많이 든다.
3) 승무원의 경력개발이 미흡하다.
4) 평가방법의 신뢰성이 떨어진다. 뛰어난 사람보다 적합한 사람 `Right Person` 원해
대한항공 인재 양성 체계
1) 양성 조
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내부마케팅의 과정
6. 내부마케팅의 구성요인
1) 경영층 지원
2) 권한위임
3) 교육훈련
4) 보상시스템
5) 내부커뮤니케이션
7. 내부 마케팅의 사례
1) 대전발전기의 내부마케팅 적용사례
2) 대한항공의 내부마케팅 적용사례
참고자료
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항공은 2천100만원에 불과한 것으로 조사됐다.
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경쟁사 (Competitor)
창립일 : 1988년 2월 17일
종업원수 : 9천 100명
2009 美 ATW / Airline of the Year 선정
2008 英 skytrax / 5 star Airline Ranking 선정
2008 美 Business Traveler / 세계 최고 승무원상,
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승무원 서비스개선
노후 항공기라는 인식
딱딱하고 남성적인 이미지
O
중국 노선 복수 취항
스위스 운항 복수제 허용
해운, 항공업계 협동 경영
국적항공기 선정동기
브랜드 소개
SWOT 분석
4P 분석
IMC 전략
문제점 및 개선방향
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승무원이 있습니까?
32. 승무원이 되기 위해 본인이 가지고 있는 자질이 무엇인 것 같습니까?
33. 전공에 대해 말해보세요.
34. 자신의 장, 단점에 대해서 말해보세요.
6. 동방항공 제출 샘플사진
Ⅴ. 결론
지금까지 대한항공과 동방 항공사 면접
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