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국내 자동차 등록대수는 2007년 2월 20일 현재 1,600만대를 돌파하였다. 이는 자동차 절대수치로 미, 일, 독 등에 이어 세계 13위의 자동차 보유국이며, 인구3명당 1대꼴의 보유를 의미한다.
-중략-
자동차 공업협회의 최근 자료(표2.참조)에 따르
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보험사업 영위를 위한 업무를 효율적으로 수행하기 위하여 기존의 보험계리인, 손해사정인, 증권분석사, 감정평가사, 공인회계사 등 보험업무 또는 주변업무 추진에 필요한 전문인력의 확보는 물론 보험사제도의 도입을 통하여 전문보험사
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그것은 우리의 일상생활을 위협하는 위험요소에 대한 대비책 또는 예방수단으로 보험만한 제도가 없기 때문일 것이다.” 양두석, “최근 보험범죄의 문제점과 보험업계의 대응노력”, 「損害保險」통권 제443호, 2005. 10, 대한손해보험협회, 70
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사정책연구원 http://www.kic.re.kr
한국화재보험협회 http://www.kfpa.or.kr
*목 차
Ⅰ. 서언
Ⅱ. 보험사기의 정의
1. 보험사기의 정의
1) 보험사기의 정의
2) 보험사기와 보험범죄
3) 보험사기의 이해 관계자
4) 보험사기의 일반적 특성
2. 보험사기의 기
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보험 민영화론의 문제점. 한국사회복지학. 32. p. 68-90.
박은희. (1997). 산재보험의 민영화에 관한 논고. 손해보험. 339. p. 32-41.
이기영 외. (1998). 산재보험제도 운용주체의 다원화 방안에 관한 연구. 한국조세연구원. 서울.
이용석. (1997). 산재보험
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보험사의 내수시장 점유율 확대
2) 금융겸업화에 따른 타 금융산업 간의 경쟁심화
3) 유사보험의 업무 능력 향상에 따른 시장잠식
2) 손해 보험사에 대한 SWOT 분석
우리나라 손해보험 회사는 지금까지는 자동차 보험과 장기보험의 고성장 추세
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보험료를 징수하여 그 기금(재원)으로 사업주를 대신하여 산재근로자에게 보상을 해주는 제도이다.
※ 참고자료
보험론 (제주대학교 출판부 - 황정봉저),손해보험 (200년 12월호)
보험학원론 (이경룡 저),해상보험론 (신영사 - 이은섭)
자동차보
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보험업 관련 검사대상
(1) 보험회사
(2) 국내사무소·보험대리점·보험중개사
(3) 보험회사의 자회사
(4) 보험회사로부터 업무의 위탁받은 자
(5) 보험협회·보험요율산출기관·그 밖의 보험관계단체
(6) 보험계리업자·손해사정업자
다. 외부감사
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4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30)에 운행을 할 수 없다는 것이다.
※ 하지만 택시나 버스 또는 트럭 등 많은 사람이 이용하는 다중교통은 제외되 고 긴급한 사정이 생긴 긴급자동차(부상자의 운송, 장애자의 운송 등)는 제외 된다.
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보험의 특징
⁍ 보험의 정의
• 불확실하며 우발적으로 발생하는 각종 위험에 대비하기 위해 많은
사람들이 보험료를 모아 준비자금을 형성하며 불의의 사고가 발생
하면 자금의 일부로 손해를 보상하는 제도
⁍ 보험의
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