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사정이 없는 한 그와 같은 신분을 가졌다는 사실만으로써 당연히 원고로서 친생자관계존부확인의 소를 제기할 소송상의 이익이 있다고 한다.
②소의 상대방
-가소법 28조에 의한 24조 준용
-부부 일방의 소의 제기시 배우자가 상대방
-제3자
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손해보험협회, 2001. 7
16. 신연식, 교통약자를 위한 버스대책의 검토, 월간교통, 2002. 5
17. 신연식, 저상버스 도입과 운영방안에 관한 연구, 교통개발연구원, 2002
18. 신연식, 고령운전자의 운전행태 고찰 및 안전운전대책 연구, 교통개발연구원, 20
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사정을 주지시켜 용선자의 사용선 으로서의 영업수행
③ 용선자의 목적은 운송이 아니라 선박운송을 통한 수익
(3)정기용선계약과 항해용선계약상의 Cancellation Clause 차이점
① 정기용선계약
NYPE C/P 1946의 Clause 14는 Cancellation Clause로서 본선이
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자동차로 메워져 물과 녹지로 접근조차 어렵다. 그나마 무심천에 시민들이 모일 때는 이때 뿐. 벚꽃이 지면 일년 내내 무심천은 그야말로 시민들에게 무심하게 버려진 공간이 되는 것 같다. 1997년 무심천 살리기 운동의 성과 중 '무심천 사랑
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손해배상이 가능하다. 현대행정에서 본 원칙이 가지는 국민의 권리보호에 대한 중대성에 비추어볼 때 엄격히 적용되어야 한다.
2. 구체적 검토
(1) 부관
무효 내지 취소사유가 된다.
부관이 무효이고 행정행위의 중요부분이면 전체가 무효가
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보험금을 지급한 원고 X 화재해상보험(주)는 피고인 공중접객업자 을에 대하여 상법 제 152조 1항에 의한 공중접객업자의 책임을 물어 구상권을 행사할 수 있을 것이라고 생각한다. Ⅰ. 判 例
[대법원 1922.2.11. 선고 91다21800 판결]
주차장에
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10. 책임기간(소멸시효)
Ⅲ . PL 대책
1. 의의
2. PLP(예방책)
3. PLD(방어책)
Ⅳ . PL 사고 사례
Ⅴ . 업종별 PL 대책(자동차)
Ⅵ . 제조물책임(PL)법 도입후의 영향
1. 분쟁해결에의 영향
2. 제조물책임(PL)법에대한 기업의 대응
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보험가입 여부가 결정된다"고 말했다.
현재 전국적으로 등록된 이륜자동차는 1백68만여대에 이르지만 손해보험회사들 은 높은 손해율을 이유로 인수를 꺼리고 있다.
또 보험가입 절차도 복잡한 까닭에 의무적으로 가입해야 하는 책임보험의
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손해보험까지 체화(體化: incorporated)시킨 제조·용역·금융서비스를 통합한 금융상품이다. 은행은 누가 이런 상품이 필요할 것인가를 추출해 내기 위해 고객의 소비패턴을 분석함으로써 가족규모의 증가나 이주, 새로운 자동차의 구입 등을 파
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자동차종합보험보통약관상의 무면허 운전조항 면책조항에 대한 수정해석)
13. 대법원 1987.7.7. 선고, 86다카1004(명성금융사건)
14. 대법원 1983.12.13. 선고, 83다카1489 전원합의체판결(표현대리의 본질)
15. 대법원 1967.8.29. 선고, 67다1125판결(일상
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