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금융정책 평가와 과제, 국제무역경영연구원, 2003
박용수 / 참여정부의 성격, 고려대학교 평화와 민주주의연구소, 2010
성경륭 / 참여정부에서의 갈등양상과 해결경험, 단국대학교 분쟁해결연구소, 2009
은재호 / 참여정부 정부혁신의 평가와 과
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관한 모든 것
http://choonsik.blogspot.com/2015/05/blog-post_88.html
IMF \"중국, \'제로 코로나\' 해제해야 내년 4.4% 성장\",강현우,한경글로벌마켓, 2022 1. 서론
2. 본론
1 중국의 금융시장
2) 투자유망한 투자처
3. 결론
4. 참고문헌
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동북아의 허브국가가 되기위한 인프라구축은 더 이상 계획만 세우고 있는 시기는 이미 지났다. 싱가폴, 중국, 일본 등 여러 국가들이 동남아의 허브가 되기 위해 여러 방면으로 노력중에 있는 실정에서 우리 나라의 정책은 위에서 제시한 인
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동북아 물류허브
- 물류허브의 의미 :
단순한 수출입이 아닌 외국에서 실어온 상품을 다시 가공,
목적지로 실어 나르면서 높은 부가가치를 내는 사업
동북아 물류허브 정책
- 신부산항 개장, 부산-광양 Two Port System
- 선진적인 시스템 (on
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허브 추진 동향과 시사점
3. 대외경제정책연구원(2006) 싱가포르 보건의료 및 허브추진 동향과 시사점
4. 대한상공 회의소(2005) 의료 및 교육 서비스업의 글로벌 산업화 전략
5. 대한 의학회 의료기술 기술수준조사
6. 무역연구소 동북아 의료허
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허브 추진 동향과 시사점
3. 대외경제정책연구원(2006) 싱가포르 보건의료 및 허브추진 동향과 시사점
4. 대한상공 회의소(2005) 의료 및 교육 서비스업의 글로벌 산업화 전략
5. 대한 의학회 의료기술 기술수준조사
6. 무역연구소 동북아 의료허
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동북아 물류허브 추진실적 및 개선방안’, 2006.7
2. 건교부 내부자료, 2007
3. 교통개발연구원, ‘운송업제도 개선연구’, 2003,건설교통부
<표-5> 연안화물선 유가보조금 지급실적 단위 : 백만원
구 분
‘01
‘02
‘03
‘04
‘05
‘06
‘07
총 계
예
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허브 지위 선점 경쟁 심화】
❏ 중국, 일본, 싱가포르 등 공·항만 인프라 확충
·푸동공항 75→500만톤(’10)
·상해항 26→52선석(’20)
❏ 글로벌 물류기업 유치 경쟁
（주요 항만시설）
≪ 지 도 ≫
（주요 공항시
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동북아 해상을 주름잡던 장보고의 후손으로 다시금 각 지역의 신라방을 하나로 연결하여 새로운 동북아 가상기업의 주도세력으로 등장하는 제4자물류의 힘찬 도약을 기대해 본다.
< 참 고 문 헌>
김갑성, 「지역경제 위기와 탈출구」, 삼
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동북아 허브로서의 성공전략과 남북협력, 수출입은행ㆍ내외경제신문ㆍ코리아헤럴드 공동주최 정책세미나, 금강산, 2003
방찬영 : 북조선의 대외개방·개혁정책과 합리적 대북정책의 모색, 전영사, 1996
박형중 : 정상회담 전후 북한 체제의 변
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