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동북아 의료허브로 만들기 위해 하버드의대 및 독일하노버의대와 MOU를 맺고 2015년까지 ‘상하이국제의료 존’을 조성 중
→ 미국 및 EU 등 세계 경제권과 FTA 체결로 인한의료시장개방 가속화 진행 1. 병원소개 및 선정이유
2. 환경 분석(
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경쟁력 강화 호기
② 시스템 선진화
③ 대외 신인도 제고, 동북아 허브로 부상할 기회
④ 국내산업의 고부가가치화 촉진
⑤ Global Standard의 적용확대-
⑥ 통상마찰 완화
⑦ 외교 · 안보적 관계 강화
3.결론-
참고논문-
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동북아 허브로 급부상할 것으로 예상되고 있다. 게다가 비관세 장벽까지 철폐된다면 철강, 자동차, 가전, 섬유, 운송기계 등의 분야에서는 더 많은 경제적 효과도 기대할 수 있다. 철강산업 분야에서는 2004년부터 무관세를 시행하고 있어 FTA로
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동북아의 허브 네트워크화 구축전략, 국내외 Customer Base를 확대할 수 있는 다양한 유인전략 그리고 국내 양 항공사간의 제휴 추진에 대한 검토가 이루어져야 할 것으로 보인다.
최근 재편되고 있는 세계항공운송산업의 제휴체제는 국내 항공
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동북아 물류중심기지 즉 동북아 물류허브로서의 역할이 기대된다.
또한 통일시 잠재성이 충분한 대륙횡단철도를 통하여 지속적인 철도운송 비중을 늘리며 북한과 가까운 중국지역에 물류기지를 늘리고 앞으로의 상황에 대비하며 또한 친환
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동북아 물류허브와의 접속이라는 점이다. 한국은 유라시아를 연결하는 국제물류망의 동쪽지점으로서 장차 껄끄러운 중국을 지나서 남아시아, 유럽, 이베리아 반도, 나아가 아프리카 까지도 연계가 가능한 물류허브가 될 수 있다는 계산이다.
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동북아의 허브공항으로 육성하고자 하는 정부의 정책으로 인하여 지방 국제공항의 항공수요를 인천국제공항으로 흡수하고자 하는 것은 항공 여객뿐만 아니라 지역 경제발전에도 전혀 도움이 되지 못한다.
지금이라도 정부 관련부처, 지자
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동북아 허브 및 동남아 허브를 연결하는 FTA
3. 다양한 무역 원활화 및 확대 방안을 규정한 포괄적 FTA
Ⅱ. 한·싱가포르 FTA의 경과
Ⅲ. 한·싱가포르 FTA의 내용
1. 수산물 원산지
2. 식품 위생·검역(SPS)
3. 기타 사항
1) 원산지 기준
2) 개성
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동북아 허브' 라는 말은 동북아 3국 한국, 중국, 일본의 중심으로 경제, 관광, 무역의 거점이 되는 나라를 일컫는다. 이는 관광과도 매우 중요한 관계를 갖는다. 중국은 이미 세계의 이목이 집중되고 있는 나라임에 틀림이 없다. 우리는 이러한
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동북아의 허브로 발전할 수 있는 중요한 발판을 마련하게 된다.
반대측 입장
한미FTA는 NAFTA의 경우를 보면 실패는 불을 보듯 뻔하다. NAFTA로 혜택을 본 국가는 미국 뿐이다. 캐나다도 당초 복지 정책을 실현하려던 계획에 차질을 빚고 있고
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