|
허브라면 두바이 천지개벽은 이제 20%가 진행됐을 정도로 무궁무진한 잠재력을 갖고 있다. 또 홍콩이나 싱가포르가 금융과 무역 위주의 단세포적 허브인 반면 두바이는 금융무역은 물론 IT, 관광, 의료, 영상, 교육 부문에 이르기까지 종합적이
|
|
|
허브 항구로 발전시킴
㉡ 부산, 가오슝, 고베 등과 경쟁해 동북아 최대 물류중심으로 육성
- 방문 목적 및 내용 : 허브 항으로서의 가능성, 지리적 이점을 조사
항만부근 선착장 및 창고 견학
환적 화물의 이동 규모 현황
우리나라의 당면 과제
|
|
|
허브화는 기존의 군포복합화물 터미널과 의왕 ICD 중심으로 이루어져야 할 것인지, 아니면 개성에 건설될 복합화물터미널과 ICD를 중심으로 이루어져야 할 것인지, 아니면 비무장지대 남쪽에 건설될 복합화물터미널과 ICD를 중심으로 이루어져
|
|
|
동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브
(8)양국간의 외교ㆍ안보적인 관계 강화
3. 검토
Ⅲ.한ㆍ미 FTA에 따른 경제적 효과
1. 거시경제적 효과
2. 개별산업에 미치는 효과
(1)서비스업에 미치는 효과
(2)제조업에 미치는 효과
|
|
|
할 수 있다.
카타르가 월드컵 유치를 계기로 중동 허브로서 새로운 맹주 지위에 오르며 `중동의 진주'가 될 수 있을지 주목된다. 1. 들어가며
2. 카타르는 어떤 나라인가
3. 카타르 경제성장의 원동력과 나아갈 방향
4. 마치며
|
|
|
금융시장 변화에 공동 대응할 수 있는 체제를 갖추는 게 바람직하다. 그리되면 금융시장의 안정을 도모함은 물론 동북아 지역의 독자 세력화를 꾀할 여지도 한층 커진다. 한국이 보다 높은 국제적 위상을 확보케 될 것은 당연한 이치다
|
|
|
허브 항만으로 거듭나기 위한 보다 구체적인 전략 수립이 필요하고 차별적인 전략화가 필요하다.
2. 개항 전후 인천항의 모습
1876년 병자수호조약으로 개항하게 되었다.
고종32년(1895년)에 인천은 23부중의 하나가 됨.
건양 원년(1896년)에
|
|
|
허브포트(텔리포트, 에어포트, 시포트) 등을 포함하고 있는 잘 발달된 하부구조를 가지고 있다. 이 두 가지 기제는 합쳐져서 GSCR을 중화경제권과 같은 초국경적 공동체 공간으로 만드는 중국 특유의 인종적, 공간적 유대를 만들어 낸다(조명래
|
|
|
허브역할을 맡게 된다고 볼 때, 이종 네트워크간 이동시 끊김 현상, 데이터 송수신의 불안정성 등이 큰 이슈가 될 수 있다. 일본의 경우 W-CDMA 서비스 초기에 끊김 현상, 데이터 송수신의 불안정성 등이 문제된 바 있고, 최근 국내에서도 W-CDMA
|
|
|
금융, 쇼핑 등 다양한 서비스를 이용할 수 있도록 우체국을 농어촌 주민의 생활서비스 허브로 육성한다. 특히 지역밀착형 SOC사업 투자, 지방 중소기업 지원을 비롯한 지방경제 활성화를 위한 투자 확대 등 조성자금의 국가 정책적 활용을 강
|
|
메뉴펼치기
