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전자상거래 등 부가서비스 창출로 국가/기업의 경쟁력 제고
※ 국제적으로 싱가폴, 일본, 영국, 홈콩 등 전통적인 해운강국에서도 물류정보 중심지 위치를 선점하기 위하여 인터넷정보센터(IDC) 설치를 추진 중
Ⅷ. 동북아항만(동북아시아항
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물류정보통신 개요』, 한국물류정보통신, 보고자료, 1997.
『국내 EDI 활성화 방안』, 한국전산원, 1997.8.
『매일경제신문 新유통혁명』, 53~59p, 2001. 6. 21.
2. 참고사이트
대한통운 www.korex.co.kr
(주)한진 www.hanjin.co.kr
(주)한진해운 www.hanjnn.com
현대
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항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화
O 동북아지역은 급증하는 중국물동량 선점을 위한 경쟁으로 각국이 항만시설 확충에 주력
* 세계 5대항만(백만TEU) : 홍콩(18.0), 싱가폴(15.5), 부산(7.9), 카오슝(7.5), 상해(6.3)
3. 기업물류 측면
1) 기업활동의 세
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해운항만물류 포탈 http://www.busanportall.net/
부산 지리 정보 http://www.puam-e.es.kr/puam-pds/upfiles/1/4/1/112.htm
오사카 항만 정보 http://marinecenter.co.kr/htm/OSAKA%20.htm 1. 인천항 항만시설 현황에 대해 기술하시오.
2. 인천항의 해상 물동량 및 여객수송현
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동북아 물류중심 국가건설에 관한 소고, 대한토목학회
한재호(2005) : 동북아 물류중심국가 실행을 위한 항만물류 경쟁력 확보 방안, 한국유통과학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 인천항개발 전략
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