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제도
소득세 = (소득의 1/3) - $1만 → 최저 $1만 소득보장
1) 일정 규모의 소득공제 포함 → 단일세율이 누진성을 갖도록 한다.
2) 경제효율 증대 ← 다른 현물보조의 폐지로 과세기반이 넓어져서 한계세율을 낮출 수 있으므로
3) 효율성 증대 ←
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제도적인 장치가 필요하다고 생각한다. 그리고, 교육정책을 바꾸는 것이다. 현재의 교육정책으로는 사교육비가 너무 많이 들기 때문에 사교육비 부담도 아이 낳기를 꺼리는 요인으로 작용하고 있다. 따라서 교육정책을 바꾸는 것도 해결책이
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제도적으로 지원하고 장기저축상품의 세제 혜택을 늘리고 금융소득종합과세 대상에서 제외하는 등 시중자금이 장기저축에 유입될 수 있도록 유도한다.
위와 같이 중장기적인 시각으로 정부와 기업이 함께 노력을 기울인다면 현재 당면하고
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제도론』 박영사 1996
이길영저 『금리하향 안정기의 여신운용방향』 월간금융 1996
황순환저 석사논문『비대칭정보와 저금리하의 중소기업의 부도율 증가에 관한 연구』1997
조영무저 「저금리로 인한 기업자금조달 패턴의 변화」 LG주간경제
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기업에서의 무리한 기금운영이 문제화되기도 했었다. 문제는 기금운영의 안정성과 투명성이다. 이것이 전제돼야만 본 취지를 잃지 않을 수 있다.
이제는 사업주가 아닌 제3자의 사내근로복지기금 출연에도 증여세에 대해 비 과세하 며, 기금
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재원(재정)
1. 공공재원
1) 일반조세
2) 사회보장성: 사회보험료
3) 조세지출
2. 민간재원
1) 자발적 기여
2) 기업복지
3) 사용자 부담
4) 비공식부문 재원: 가족 내 이전과 가족 간 이전
Ⅵ. 사회복지급여 전달체계
* 참고문헌
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기업평가 (Korea Ratings) http://www.korearatings.com/
<단행본>
양주이야기 (김준철, 살림, 2004)
special report - 국내 주류산업의 현황 (업계자료)
국회도서관- 주류산업과 경제정책"
-주류유통 개선방안 :도·소매기구를 중심으로 Ⅰ. 주류산업의
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제도적 문제점
4. 서비스산업 발전을 위한 주요 이슈
5. 서비스산업의 혁신과 경제적 성과를 위한 정책방향
Ⅲ. 결론
1. 서비스산업의 전망
2. 서비스산업의 발전을 위한 정책과제
3. 서비스산업의 미래에 관한 나의 생각
※참고문헌 및
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따른 주요 쟁점 (자동차산업)
(1) 자동차 관세 철폐
(2) 특소세율 개편
(3) 원산지 규정
(4) 환경기준(배출가스허용기준)
(5) 분쟁합의 기구
6. 한-미 FTA를 통한 자동차산업 고도화 방안
(1) 기업의 대응 방안
(2) 정부의 정책 지원 방안
7. 결론
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과세는 낮추고 보유과세를 상향조정하여 합리적 주택소비 유도 및 주택 자원배분기능 강화
2) 장기적으로는 주택세제를 “유통단계별 1세제”로 통합 단순화
10. 주택산업의 선진화
1) 주택건설업체의 구조조정을 조기에 마무리하고 자재
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