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구 및 조직의 사무국이 입지한 도시, 서비스산업이 급격하게 성장한 도시, 세계를 지배하는 제조업의 중심지가 있는 도시, 교통수단(항공, 항만 및 철도)이 국제적으로 결절된 도시, 대규모의 도시 등을 갖춘 도시라고 지적할 수 있다(Friedmann,
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항만을 운영할 경우에는 문제가 제기될 수도 있을 것이다. 그러나 항만국 통제 제도뿐 아니라 IMO(국제해사기구), ILO(국제노동기구), UN(국제연합) 등의 여러 협약을 통해 감독과 통제가 가능하기 때문에 안보 또한 큰 문제는 없다고 본다. 마지
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항만의 개념
Ⅲ. 항만의 생태학적 조건
1. 하구형 및 만형 항만
2. 환경적 의미
Ⅳ. 항만의 기본시설
1. 항만의 수역시설
2. 항만의 외곽시설
Ⅴ. 항만의 모니터링제도
1. 추진배경
2. 추진과정 및 내용
1) 추진과정
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Ⅰ. 개요
Ⅱ. 인천항(인천항만)의 개발
1. 개발의 필요성
2. 개발목표
3. 개발방향
Ⅲ. 인천항(인천항만)의 접안시설
1. 안벽
2. 잔교
3. 부잔교
4. 돌핀
5. 계선부표
6. 디태치드피어
7. 바다버어드
8. 물양장
Ⅳ. 인천항(인천항만)
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구입에 지출되는 바 이들 재화를 생산하기 위하여 고용과 소득이 창출된다. 따라서 당해지역에서 생산되는 소비재와 서비스의 구매량이 클수록 지역경제의 유발효과는 커지게 된다.
2) 항만관련산업이 미치는 지역경제효과
항만은 화물의
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시민기자, 전북의 소리
https://www.jbsori.com/news/articleView.html?idxno=65 1. 서론
2. 본론
가. 대상 선정 이유
나. 스타벅스의 가치사슬분석
다. 분야 별 활동 분석
라. 경쟁우위 및 열위
(1) 경쟁우위
(2) 열위
3. 결론
4. 출처 및 참고자료
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구원.
김원배, 2000, "동북아경제협력과 부산경제의 역할", 한국동북아경제학회 발표논문.
부산광역시, 1999. 11, 부산을 동북아물류중심도시로 육성하기 위한 연구.
부산발전연구원·한국해양수산개발원, 2000, 『아·태 해양항만도시 네트워크의
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SCM
EAI(Enterprise Application Integration)기반의 어플리케이션
E-SCM
Web에 기반한 Supply Chain Management
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공급사슬관리(SCM)을 정의하라고 한다면 그 의미와 개념범위에 대해 깊이 생각해볼 필요가 있다고 생각한다.
위에서 살펴본 몇몇 유명한 기업들의 공급사슬관리 방법들만 살펴보아도 가지각각의 독특하고 차별화된 방법들을 구축하고 각 기
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제Ⅰ장 서론 = 1
제1절 연구의 배경 및 목적 = 1
제2절 연구의 범위와 방법 = 4
제3절 논문의 구성 = 5
제Ⅱ장 문헌연구 = 6
제1절 SCM의 정의와 구조 = 6
1. 공급체인관리(SCM)의 정의 = 6
2. 공급체인의 구조 = 10
3. SCM과 Logistics의
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