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자동차의 연비와 차량 가격 등을 종합 고려해야 한다고 지적.
2006년 현재 휘발유 값 : 1550원/L
2006년 현재 경유 값 : 1150원/L
2006년 현재 휘발유 값에 대한 경유 값의 비율 : 74.2% 가솔린과 디젤의 연비비교 PPT
LCC 분석 (Life cycle cost)
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★ 2행정 = 피스톤 1왕복 = 1사이클
밸브장치 가 없고 기관의 구조가 간단하여 소형가솔린기관에
이용된다.
★ 상승행정 : 피스톤이 상승하면서 혼합 기가 압축되고 흡기구를
통해 크랭크실 안으로 들어옴
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디젤
5. 바이오 디젤의 메카니즘
6. 바이오 디젤 함유와 공해물질 저감 효과
7. 바이오 디젤의 국내 현황
8. 바이오 디젤의 공정도
9. 바이오 에탄올
10. 바이오 에탄올의 메카니즘
11. 바이오 에탄올의 정의
12. 바이오 에탄올의 국내 현황
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디젤 엔진에 그대로 적용이 가능, 경유에 소량 혼합 사용시 기존 엔진의 개조가 거의 불필요하고 출력이나 연비 변화도 거의 문제시 되지 않는다.
윤활성이 좋다.
운송과 저장시에 안전 BIO DIESEL
실험변수
실험기구
실험방법
실험 예
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메시지를 담은 광고를 통해 확고한 디젤의 이미지를 전달
독특하고 파격적인 광고 마케팅, 매혹적인 브랜드 이미지 마케팅 RENZO ROSSO
광고
키치
에로티시즘
누드
동성애
대북 캠페인
지구온난화 마케팅
결과
마침
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