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비교해 차량을 선택하는 것보다는 자동차의 연비와 차량 가격 등을 종합 고려해야 한다고 지적.
2006년 현재 휘발유 값 : 1550원/L
2006년 현재 경유 값 : 1150원/L
2006년 현재 휘발유 값에 대한 경유 값의 비율 : 74.2% 가솔린과 디젤의 연비비교
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50
880579.7
17181449
1850
1487150
16466280
5
1650
937391.3
18118841
1950
1567536
18033816
6
1750
994202.9
19113043
2050
1647923
19681739
7
1850
1051014
20164058
2150
1728309
21410048
8
1950
1107826
21271884
2250
1808696
23218744
9
2050
1164638
22436522
2350
1889082
25107826
10
2150
1221449
23657971
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가솔린 ∙ 디젤 자동차
(1) 엔진의 구조
(2) 가솔린 ∙ 디젤 엔진의 비교
(3) 오늘날 사용되는 기술
2. 하이브리드 자동차
(1) 엔진의 구조 및 작동 원리
(2) 하이브리드 엔진의 장점과 해결과제
3. 전기자동차
(1) 엔진의 구조 및 작동
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비교/권혁기/
싸이트
현대자동차노동조합 http://www.hmwu.or.kr/
한겨레신문 http://www.hani.co.kr/
한겨레21 http://h21.hani.co.kr/ Ⅰ. 연구 목적
Ⅱ. 현대와 도요타의 생산방식
1. 도요타의 TPS
ⅰ) TPS의 시작
ⅱ) TPS의 내용
2. 현대의 팀 조립방식
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가솔린/디젤)자동차
⇒종류에 따른 배출가스 공연비/배출가스 조성 변화
① 휘발유 자동차
② 경유 자동차
③ 가솔린 기관과 디젤기관의 특징 비교
④ 배출가스 공연비 및 배출가스 조성 변화
2) 자동차 운전 조건에 따른 배기가스 조성
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연비를 비교하여 차량 상태를 항상 확인 및 점검 / ④여름철에는 냉각수와 배터리를 확인하고 겨울철에는 체인, 성에제거기능 등이 이상이 없는지 수시로 점검 / ⑤미등, 하향등, 상향등, 안개등이 잘 작동되는지 수시로 확인 및 점검 / ⑥타이
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연비가높고연소효율이좋음) 현재도사용중. <필요시에만벨브가열리고닫힘>
GDI 엔진 :Gasoline Direct Injection의약자로가솔린직분사엔진기존의엔진들은실린더를통하여연료가공급됩니다. 그래서공기가같이들어가순수연료만이들어가는
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가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험 설계를 직접 수행했습니다. 온도 센서, 데이터 로거, 배기계통 설계를 직접 구성하고, 실측 데이터를 통해 공회전 시와 고속운전 시의 열 변화 특성을 비교 분석하는 등 이
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가솔린엔진 비교와 각각의 장단점은?
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용접할 때 주의사항이 뭔가요?
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퓨즈 특징은 무엇인가?
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코로나현상이란?
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직류와 교류의 차이를 말해주세요.
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변압기 병렬운전조건은 무엇인가?
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입사하게된다면 전기전공자로써 하고싶은 일은
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1인당 월 가솔린 평균 사용량를 4만원이라고 생각하면, 한 주유소 당 고객수는 약 4,000명이 된다고 생각합니다. 또한 미국 인구로부터 추산하여 미국 전체에 차가 2억대 정도 있다고 하면 2억÷4,000=50,000 따라서 5만개는 있다고 추측합니다.
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