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첨단교통관리분야(ATMS)
2) 첨단교통정보분야(ATIS)
3) 첨단대중교통분야(APTS)
4) 첨단화물운송분야(CVO)
5) 첨단차량 및 도로분야(AVHS)
2. 추진배경
1) 국내현황
2) 국외동향
Ⅲ. 교통체계(교통시스템)의 지속가능성
Ⅳ. 교통투자의 지속가
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분야별 기술
1) 엔진부문
2) 연료시스템 부문
3) 트랜스미션 부문
4) 개선된 냉방시스템
5) 자체하중감소 부문
ii. 자동차 연료를 절감하는 방법
1) 파워트레인
2) 조향장치
3) 기타
II. 결론
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분야보다도 미술과 관련한 문화마케팅 분야에서 소비자들의 큰 호응을 얻고 있다.
⑧ <2007년 래미안 ‘집으로 간다.’ 광고>
래미안의 ‘집으로 간다.’ 광고의 장점은 우선 친근하단 것이다. ‘집으로 간다.’라는 말도 우리가 일상적으
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분야별 주제어(논문 Title, 논문 Abstract, 논문 Keywords)를 통해 검색(한국과학재단)
○ 융합기술 분야 전문인력의 양적인 부족과 함께 질적인 수준도 낮은 것으로 평가(기업 대상 설문조사, KIET, 2004)
- 융합기술 분야 R&D인력의 양적 부족(응답자의 6
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소재/장비개발 관련 R&D 육성지원
25.0
기상청
자연
지상현상 예측, 감시관련 R&D 육성지원
252.0
방재청
자연
인적
자연 및 인적재난 등에 대한 예방, 저감 관련 R&D 육성지원
103.0
※ 14개 부처에서 제출한 재난 및 안전분야 연구과제별 투자금액임
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분야의 전문기술을 자동차 산업(자동차 시트), 건설(목재에 대한 염색)산업, 의료산업(누에고치에서 의약품 원료 추출), 전기제품분야(방전기 예방 등) 등으로 확대하였다.
□ 참 고 문 헌
○ 논 문
1. 강승호(2004) ‘일본 및 대만의 공동화 현황
제조업 공동화 개념 및 진행과정, 현황, 원인, 외국과 제조업 공동화 개념 및 진행과정, 제조업 공동화 제조업 공동화 현황, 제조업 공동화 개념 및 진행과정, 현황, 원인, 외국과의 제조업 공동화 정도 비교, 선진국의 제조업 공동,
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우수 신입사원 Global Challenge 과정을 신설 1.기업 개요
2.전력산업의 특성
3.전력산업의 성장성
4.비전과 전략
5.회사 연혁
6.주요사업
7.회사현황
8.인재상과 인사제도
9.직원의 현황
10.신규 사업 등의 내용 및 전망
1
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전기 공급 및 전기요금
지원노력강화
■ 발전회사 분리폐해
- 대형구매력을 갖춘 한전이 5개로 분리되면서, 소규모 구매력 때문에 연료구매
가격 상승
- 발전회사間 과잉경쟁은 장기투자기피정비기간단축등 대형사고 유발
- 늘어난 사장임원
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우수기관 인증제(Best HRD)(공동:교육 등)
3. 국제수준의 고등교육평가체제 구축(교육)
4. 자격제도 개편운영(공동:교육 등)
5. 자격종합정보시스템 구축(노동)
6. 중소기업 CEO 노사문화경영혁신교육사업 추진(산자)
7. 공학교육인증지원(산자)
8. 글
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분야와 연구개발분야에 속하는 신형원자로 개발, 방사선이용연구, 액체금속로개발, 환경안전기술개발, 핵연료주기기술개발, 원자력기반기술연구 등으로 나누어 살펴보고자 한다.
원자로 운영분야의 공학기술자들은 주로 원자력발전소의 건
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