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연구원)
3. http://www.h2fc.or.kr/(수소연료전지사업단)
4. http://www.keei.re.kr/index.html(에너지경제연구원)
5. http://eenews.co.kr/(에너지경제신문) Ⅰ.서론
Ⅱ.연료전지의 기본원리
Ⅲ.휴대용연료전지의 기술개발동향
(1) 전극 및 촉매 기술
(2) 전
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촉매를 만들어내야만 차세대 에너지로 확실한 자리매김을 할 수 있다.
※출 처 :한국에너지기술연구소 연료전지 (http://nfcrc.kier.re.kr/)
연료전지 연구센터(http://fuelcell.kist.re.kr/)
세티(http://www.ceti-fuelcell.com/)
[인터넷] 자료제공 : 한국바스프 웹
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전기화학적 특성 연구(한국연구재단, 2012-M1A2A2-세부과제번호)도 진행되었다.
또한, 2차전지로써 각광을 받고 널리 사용되고있는 리튬이온전지를 대체할만큼의 가능성을 보인 연구로 아연공기전지의 새로운 촉매가 개발되었다. 해당 기사 내
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(1) 엔진의 구조 및 작동 원리
(2) 하이브리드 엔진의 장점과 해결과제
3. 전기자동차
(1) 엔진의 구조 및 작동원리
(2) 전기자동차의 장점과 해결과제
4. 연료 전지차
(1) 엔진의 구조 및 작동원리
(2) 연료전지차의 장점과 해결과제
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리튬이온 배터리의 원리 및 상용화 한계
2. 차세대 배터리의 종류와 원리 및 특징
1) 리튬-황 전지
2) 리튬-공기 전지
3) 전고체 배터리
3. 환경 측면에서 대체 배터리의 영향 및 평가
4. 2차 전지 시장 전망 및 지속 가능한 성장을 위한 산업의
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