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10배 증폭한 107㎷/9.81㎨의 값을 사용하였다.
데이터 값과 위의 식을 이용하면 다음과 같이 구할수 있다.
=0.01556533, =0.002477299, =26.35572394, =3.15822273, =24.18574011 실험방법
1.정마찰 계수 측정 실험
2.동마찰 계수 측정 실험
3.충격량 실험
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있다는 것 과 변위는 변하지 않는다는 것을 알 수 있었다. 이 요번 실험을 통해서 정마찰계수가 동마찰계수보다 크다는 것과 충격량과 진동의 관계를 알 수 있었다. 1. 정마찰계수
2. 동마찰계수
3. 충격량실험
결과 및 고찰
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발생하였다. 실제 그래프를 보면 원뿔 모양의 이상적인 모양이 아니라 불규칙하게
흔들려 보인다.
하지만 전체적으로 보면 무시할만 하다고 할 수 있다. Ⅰ. 정마찰계수 결과
Ⅱ. 동마찰계수 결과
Ⅲ. 자유진동 결과
Ⅳ. 고찰
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충격량을 구하는 식에 대입한 계산결과가 39.62505 이고 충격변위량은 그 구간 사이의 변위 데이터로 충격변위량을 구하는 식에 대입한 계산결과가 -0.13496 이었다. 그 값으로 질량을 구한 결과가 -8126.51 이었다. Ⅰ. 정마찰계수 결과
Ⅱ. 동
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, 공기저항 등의 감쇠요소로 인한 것으로 보인다. 충격량 실험을 통해 질량을 비롯한 여러 정보를 얻을 수 있다는 것을 알게 되었다. ◉ 정마찰계수 실험
◉ 동마찰계수 실험
◉ 충격량 실험
◉ 첨부
◉ 고찰
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충격량에 대해서 설명하시오.
15. NPSH (net positive suction head)에 대해 설명하시오.
16. Material의 Creep과 Fatigue 현상에 대해 설명하고 실제 예를 들어보시오.
17. 다음 그림과 같이 밀폐된 얇은 원통용기 내부에 압력 P가 작용하고 있을때, 축방
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