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실험날짜
2. 실험 조
3. 실험제목 화학양론
4. 실험목적
5. 시약 및 기구 시약
6. 실험이론
7. 주의사항
8. 실험방법
9. 실험결과
10. 고찰
11. 참고문헌
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계수와 항력계수
6) 마찰항력과 압력항력
7) Pitot tube의 속도측정 원리
3.실험 방법
4. 실험 환경/ 조건
5. 실험 결과
1) 관내 평균 속도
2) Reynolds 수
3) 자동차 모델에 작용하는 항력
4) 관내 압력 및 속도
5. 결론
6. 고
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, 가설
2. 연구대상 및 절차
3. 연구변인
4. 측정도구
Ⅲ. 연구결과
1. 사회경제적 지위, 자기효능감의 기술 통계
2. 사회경제적 지위 변인과 자기효능감의 관계
3. 사회경제적 지위에 따른 네 집단의 자기효능감 차이
Ⅳ. 결론 및 논의
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측정, 영남대학교 Ⅰ. 중력가속도측정과 측정실험도구
1. 측정실험도구
1) 89C2051 마이컴회로
2) 5V 만들기
3) 버튼스위치 회로
4) 적외선센서회로
5) 전자석구동회로
2. 구현된 실험 장치를 사용해서 얻은 결과
1) 중력가속도 측정
2) 자
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및 출처
「일반 물리학 실험」, 부산대학교 물리학 교재편찬위원회 7장. 힘과 일 p.81-96 1.실험 목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
5.측정값
6.실험 결과
7.질문 및 토의
8.결론 및 검토
※참고문헌 및 출처
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계수, 열전도계수, 레이놀즈 상수, 포란틀 상수 및 Nu측정 및 열전달계수 측정 하고 구하면서 자연대류 및 강제대류의 현상을 이해할 수 있었으며 또한 대류열전달의 개념도 이해할 수 있었다. 1.실험목적
2.이론 및 해석
3.실험결과 및
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어려운 점도 많았지만, 책으로만 보던 이론을 눈으로 직접 확인하고 실험해볼 수 있어서 정말 좋은 경험이었다. 1. 실험 목표
2. 사진으로 보는 실험 도구
3. 실험에 쓰이는 이론
4. 실험 방법
5. 실험결과
6. 결과에 대한 검토
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a)가 됩니다. 즉 몸무게가 감소하죠.
승강기가 내려가는 경우도 마찬가지로 생각할 수 있을 겁니다. 이것은 본인이 해보세요. 그래야지 이해가 됩니다. 결과는 속력이 증가하는 경우는 몸무게가 감소하게 될 것이고, 속력이 감소하는 경우는
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아주대학교출판부. 2015. p73~76.
Raymond A. Serway 외 1명. 제 9판 일반물리학. CENGAGE Learning. 일반물리학 교재편찬위원회 역. 2013. p74, 133~181. 1.측정
1-1. 평균가속도
1-2. 평균가속도(높이조절)
1-3. 정지상태에서 출발
2.데이터분석
3.결과 및 토의
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측정하는 실험이었는데, 교재에 나와있는 관성모멘트 공식으로 구하면 오차가 상당히 심하기에 에 관한 2차 미분방정식으로 t에 관하여 2회 적분한 식을 이용하여 구하였다. 실험 데이터에 비해 결과를 계산하기가 참으로 힘들었으며, 계산
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