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항공’이다. 서비스를 줄이고, 기종을 단순화해 기존의 항공사보다 저렴한 요금을 내놓는 저가항공사의 성장은 경비를 아끼려는 여행들에게 무척 반가운 소식이다. 제주항공을 필두로 에어부산, 이스타항공, 진에어가 국내에 안착해 이제는
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항공사 사이에서 가장 하위권이다.
항공사
진에어
제주항공
이스타 항공
에어부산
물적 서비스
58.7
56.2
63.9
60.2
이처럼 제주항공은 인적 서비스와 물적 서비스 모두 경쟁 저가항공사에 밀리고 있는 것으로 나타났다.
경쟁사와 비교하기 위해
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항공’이다. 서비스를 줄이고, 기종을 단순화해 기존의 항공사보다 저렴한 요금을 내놓는 저가항공사의 성장은 경비를 아끼려는 여행들에게 무척 반가운 소식이다. 제주항공을 필두로 에어부산, 이스타항공, 진에어가 국내에 안착해 이제는
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제주항공, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공 등 다양한 저가 항공사가 등장하여 항공 산업에서의 경쟁이 가속화되고 있다.
이러한 저가 항공사의 등장과 경쟁의 가속화는 국내시장에서 대한 항공의 점유율은 경쟁사인 아시아나보다는 높
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항공사는 이스타항공, 제주항공, 에어부산, 진에어, 티웨이 항공 등 총 5곳으로, 이들 5개 항공사의 국내선 승객 점유율은 34%에 달한다. 현재 국내선 이용객 4명중 1명이 저가항공사를 이용한다는 뜻이다. "가속엔진 단 저가항공 고공비행" <
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