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대한 분석 47
제 3 절 후생복지 증진 수준에 대한 분석 50
제 4 절 만족도에 대한 분석 55
제 5 절 자부심 함양 기여 및 수혜 경험에 대한 분석 78
제 6 절 연구의 시사점 82
제 6 장 결론 85
제 1 절 연구요약 85
제 2 절 연구의 제언 88
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대한 인식, 현행 관리방식에 대한 만족도, 선호하는 분리배출 및 수거체계 등에 대해 설문조사를 실시하여 그 결과에 기초한 관리체계 확립이 필요하다. 그러나 본 연구가 주민의 의견을 충분히 반영하지 못하고 서울시 자치구의 음식물류폐
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전략 하에서는 규모의 효과 및 산업구조 효과가 중요한 역할을 하게 마련이다. 중화학공업화 초기단계에서 낙후된 기술이 도입되어 오염물질 배출이 급증하였으며, 특히 환경에 대한 관심과 규제가 약하여 오염배출을 통해 큰 기업이 성장할
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대한 소비자로써의 니즈(Needs)를 정확히 파악하고 이에 대한 개선책에 대해 심도 있게 적용해 얼마나 사용자의 만족도를 높일 수 있을 지에 대해 예상해보고 실용화가능성에 대해 가늠해 볼 수 있는 좋은 계기가 되었다.
자동차 보유 가구 수
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전략
2. 외국의 국가전략
➀ 일본 저탄소전략
➁독일의 녹색성장 전략
➂ 미국에 부는 새바람
➃ 중국의 녹색성장 전략
3. 우리나라 녹색산업 SWOT 분석
4. 우리나라 녹색성장 전략의 문제점
Ⅲ.결 론
-우리가 나아가야 할
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대한 세제지원 등이 필요하다.
이상과 같은 지역 관광농업의 경영차별화 전략은 입지조건이나 목적에 따라 서로 다른 마케팅 전략을 세워 전개되어야 할 것이다. 무엇보다 이는 농촌의 풍부한 자연환경을 유지하면서 시설형보다는 체험참여
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on variables
10. Research Hypothesis
11. Questionnaire Construction
12. Evaluated sites
13. Data Collection & Sample Construction
14. Date analysis
15. Reliability test
16. Validity test
17. Multi-regression analysis
18. Additional analysis
19. Initial Trust Building Strategy
20. Limitati
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전략에 관한 연구”, 조선대학교 대학원, 박사학위논문, 2007
이흥재, “문화산업총론”, 「문화경제학 만나기」,김영사, 2002
최성모, 「이제는 문화콘텐츠 산업이다」, 한국문화콘텐츠진흥원, 2002
한국문화관광정책연구원, 「문화산업완성보
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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전략방안”, 중앙대학교 석사학위논문, 2000, p17-19.
Jyrki Ali-Yrkko(2001), Nokia's Network, ETLA 제1장 서론
제1절 연구 배경 및 연구 목적
제2절 연구 방법 및 연구 구성
제2장 대기업과 중소기업의 상생협력에 대한 이론적 고찰
제1절 상생협
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