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0. 들어가기
하나. 경인선과 경인철도가
둘. 경부선과 경부철도가
에필로그. 철도에 의한 근대, 그 매혹의 질주
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신분은 사라지고 화폐소유에 따른 계급차별이 생겨나게 되었다. 매혹의 질주 근대의 횡단
(철도로 돌아본 근대의 풍경)
1. 철도 - 근대화의 중심
2. 근대화의 양면성
* 새로운 사회의 시작
* 철도- 비애와 환멸의 다른 이름
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매혹의 질주, 근대의 횡단> 박천홍 2003
<모던의 유혹, 모던의 눈물> 노형석, 이종학 2004
<이광수와 그의 시대> 김윤식 1999 개정
<일제침략과 한국철도> 정재정 (재인용)
참고논문
<이광수의 장편 ‘무정’의 문학적 가치> 신동
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2-3. 소설 속에 나타난 철도의 모습
2-3-1. <무정>에 나타난 철도의 근대성
2-3-2. <만세전>에 나타난 철도의 근대성
3. 근대에 대한 견해
3-1. <매혹의 질주, 근대의 횡단>의 저자 박천홍의 견해
3-2. 나의 견해
Ⅲ. 맺음말
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' 를 그들의 비겁한 힘과 억압, 착취가 아닌 우리 민족의 기술과 자본, 강인한 정신으로 건설하는 것이다. 옛 광개토대왕과 고구려 선배들이 정복하고 기점을 삼은 만주를 통해 저 멀리 유럽까지 간다고 생각하니 벌써 어깨가 들썩인다. 하루
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