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기업을 성공적으로 이끌어 온 비결
끊임없는 창조정신
국내에 없는 아이템들만 개발하여 사업화 해온 김 회장은 24년 전부터 오직 한 가지 '창조정신'을 강조해왔다.
그의 창조는 세 가지로 나눠지는데 첫째는 실무에 대한 창조이다. 과거 선
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한일 해저터널 건설문제는 물론 FTA체결을 위한 협상에 있어서도 상호 신뢰와 협력의 자세가 필요한 것으로, 한일양국의 상호이익을 극대화 할 수 있는 WIN-WIN의 전략적 차원에서 논의되어야 하며, 결코 시일에 연연해서 서둘러 타협을 시도해
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2. 26
운송실적
'96
'97
운 항
(회)
101,371
여 객
(명)
15,613,624
화 물
(Metric 톤)
796,172
기본시설
공항부지면적(㏊)
활주로
유도로
계류장
1,200
3,660mx60m
2,752mx45m
3,350mx60m
평행유도로 3개
총연장 16.7㎞
22개소
(대형10개, 중소형12개)
터
미
널
터미널 컨셉트
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널무덤→덧널무덤→돌덧널무덤→돌방무덤의 순으로 변화했음을 알 수 있다.
구덩무덤
적당한 크기의 구덩을 판 뒤, 따로 널 따위를 쓰지 않고 직접 주검을 묻는 방식
구덩식 덧널무덤(수혈식 석관묘)
주검을 위에서부터 아래로 넣는 수혈식
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널돌(판석) 4-5장을 덮어 마감하고 널길은 남벽 동쪽으로 치우쳐 터 놓았다. 이 형식의 대표적 고분유적으로 부여 능산리 할석총이 있다.
능산리 벽화고분은 널방의 사방 벽면과 천정을 1장짜리 화강암, 편마암을 사용했다는 점에서 놀라움을
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