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승무원
2) 호텔 크루
Ⅲ. 크루즈서비스를 위한 내용
1. 크루즈에 대한 기초지식
1) 기획 및 판매에 관한 지식
2) 크루즈의 세일즈 포인트
3) 크루즈의 종류
4) 객선의 선택 포인트
5) 크루즈의 시각표
2. 예약, 티켓, 정산
1) 크루즈 요금
2
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2) CS 강사 양성 과정
3) 서비스 리더 교육
4) 팀 리더 과정
5) 1등석 First Class 서비스 체험
6) 항공사 서비스 체험
2. 모니터링
1) 방문 모니터링
2) 전화 모니터링
3. 승무원체험교실
4. CMS(Cyber Manner School)
5. 특강
Ⅲ. 결론
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승무원 - 원혜경 외, 부키, 2008
인적 자원관리 프론티어 - 이순묵 외, 박영사, 2007
멋진 커리어우먼 스튜어디스 - 서성희, 백산출판사, 2005
신 인적자원관리론 - 박경문, 최승욱, 무역경영사, 2003
항공 승무원 자질계발 - 박천우, 백산출판사, 2002
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여객 부분에서 고객에게 차별화된 서비스 제공이 무엇보다 경쟁력 우위를 확보하는 데 비중이 큰 만큼 체계적이며 높은 수준에 교육 훈련이 이루어지고 있다. 채용 과정에서 다양한 test를 통하여 승무원으로서의 자질을 점검하고 훈련 과정
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여객 또는 화물을 운송하는 사업을 말한다.
항공운송사업진흥법 원문 발췌
2. 항공운송의 발달
세계 항공운송
▪ 1911년 미국에서 최초로 항공기를 이용한 상업목적의 우편물운송 시작
▪ 1913년 승객 1명, 승무원 1명 탑승 가능한 최
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여객운송 - 정상천, 기문사, 2000 1. 대한항공 소개
(1) 대한항공의 Vision과 Mission
(2) 기업연혁
(3) 기업조직
(4) 기업인원
(5) 재무현황 및 수입실적
2. 환경 분석
(1) 항공운송업의 소개
(2) 국내 항공운송업의 현황
(3) 외부 환경 분석
(4)
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여객운송법의 적용을 받아 열차사업을 보호하기 위해 장거리 운행은 주로 철도가 담당하며 우리나라와 같은 시외버스 제도는 없음. 다만, 타국으로 이동시 독일에서 시외버스를 타고 이동은 가능함.
- 독일의 주 여객수송은 고속도로 등의
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발전방향
Ⅵ.항공업의 전망
1. 세계 항공업의 전망
2. 우리나라 항공업의 전망
Ⅶ. 항공업 영업
Ⅷ. 세계 10대 항공사
Ⅸ. 대한항공의 마케팅 분석
Ⅹ. 아시아나항공의 마케팅 분석
Ⅺ. 승무원이 되는 길
Ⅻ. 느낀점
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특별한 이유 없이 램프리턴 하는 경우 승객의 안전을 등한시 한 것이다. 1. 땅콩리턴 원인과 문제점
2. 땅콩리턴 사건 정리
3. 램프리턴의 경우와 법적 조치
4. 땅콩리턴 해프닝
5. 여객기 진상사례
6. 위기대응 실패 VS 성공
7. 참고자료
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여객의 경쟁력분석
첫째, 호남지역의 운송수단별 여객 분담 비율을 살펴본 결과, 호남지역에서 2시간 이상 거리에 있는 지역으로의 운송수요 중 12.8%를 항공이 분담하고 있는 것으로 드러났다. 항공권역별로는 여수공항권의 분담률이 17.2%로
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